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本发明公开了一种汽车下压力调节装置，包括两个尾翼结构、升降通道以及液压管路，尾翼结构位于升降通道中，包括主翼、副翼以及可带动主翼升降、副翼转动的驱动机构，主翼位于副翼下方，副翼的前端靠近主翼的尾端，主翼、副翼的同侧端分别设有端板，主翼与端板...
该专利属于浙江理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江理工大学授权不得商用。

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