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本发明公开了一种电动汽车的高压系统控制方法、系统及具有其的车辆，其中方法包括以下步骤：当发生紧急故障时，判断通路是否处于连通状态；如果是，则判断正极接触器是否处于闭合状态且闭合命令是否有效；如果处于闭合状态且有效，则发送断开命令；向负极接触...
该专利属于北汽福田汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北汽福田汽车股份有限公司授权不得商用。

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