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根据本发明的涡轮叶片在内部具有冷却空气流动的冷却通道，并且在所述冷却通道的入口部具有涡流部，所述涡流部构成为使冷却空气产生涡流，从而具有如下效果：可增强路径部的冷却性能，并进一步可显著增加路径部的韧度，并可显著提高叶片部内部的热传递效率。...
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