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本发明公开了一种基于改进的模糊控制的红绿灯优化配时方法。本发明针对单交叉路口交通流的动态特性，首先根据路口传感器检测到的各个路口的等待车辆，计算该路口的车辆平均延误时间，并以此为性能优化的评价指标。之后采用模糊控制器对红绿灯的配时方案进行优...
该专利属于杭州电子科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过杭州电子科技大学授权不得商用。

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