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一种车厢省力开闭器，它由拉簧、三角摇臂、车厢板支杆和支架几个主要部件构成，其特征是三角摇臂上开有一滑动槽，联接拉簧和三角摇臂的活动轴杆可以在滑动槽内滑动，使开闭器动作时，拉簧总是保持处于最佳力臂半径的受力位置上。这种开闭器利用弹簧的弹性形变...
该专利属于郑凤国所有，仅供学习研究参考，未经过郑凤国授权不得商用。

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