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本实用新型属于机动车辆叉车制造领域，以往的叉车司机室采用全金属结构，即以金属骨架和金属蒙皮组成，这种司机室制造规模投资大、周期长，而且保温隔热效果差，易与发动机产生振动，本实用新型是以玻璃钢蒙皮与异钢材金属骨架用粘合剂粘接成一体，并且是内蒙...该专利属于北京市叉车总厂;国家建筑材料工业局玻璃钢研究设计院;北京市延庆县合意玻璃钢厂所有，仅供学习研究参考，未经过北京市叉车总厂;国家建筑材料工业局玻璃钢研究设计院;北京市延庆县合意玻璃钢厂授权不得商用。