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本发明公开了一种车身加强结构，其增加了车身的前侧构件、减震器壳体和翼子板挡板的刚度，所述车身加强结构可包括翼子板挡板，所述翼子板挡板连接所述前侧构件和所述减震器壳体，并且该翼子板挡板形成为管状，从而在管状的翼子板挡板的制造过程中发生加工硬化...
该专利属于现代自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过现代自动车株式会社授权不得商用。

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