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本发明公开了一种弹性势能汽车，包括汽车本体以及驱动汽车本体的动力源，其特征在于，所述动力源为至少一个弹性势能储能单元。所述弹性势能储能单元为独立的模块化结构，在弹性势能储能单元中的能量释放后，弹性势能储能单元进入充能地完成再次充能，供循环使...
该专利属于张超良所有，仅供学习研究参考，未经过张超良授权不得商用。

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