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本发明为一种滑动缸盖式两冲程可变压缩比发动机，其特征是汽缸上部有一个可移动的缸盖，通过一个凸轮轴或滑块来控制缸盖的上下移动，来改变发动机的压缩比，为发动机各种工况提供最合适的压缩比，可以提高发动机效率、节油、降低有害物质排放。...
该专利属于梁天宇所有，仅供学习研究参考，未经过梁天宇授权不得商用。

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