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本发明公开了一种基于混合启发式算法的智能公交调度方法。本发明将模拟退火算法和遗传算法结合在一起，并且加入精英保留策略和适应度拉伸函数。将每一代种群中适应度最大的个体直接保留到下一代，避免它被交叉和变异操作破坏。适应度拉伸函数在算法的初期阶段...
该专利属于杭州电子科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过杭州电子科技大学授权不得商用。

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