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一种磁浮列车无供电轨的车载电网供电方法，其特征在于：由车载电网的电网控制器按混沌控制策略制定的控制程序，通过车载电网的配电器在列车停站准备运行和应急制动停车时由容量≥４５Ａｈ、重量比能量≥６０ｗｈ／ｋｇ的高能单节可充电电池组成的蓄电池组向车...
该专利属于上海磁浮交通工程技术研究中心所有，仅供学习研究参考，未经过上海磁浮交通工程技术研究中心授权不得商用。

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