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一种汽车动力系统，具有节能、环保、低噪，工艺简单，制造、使用及维修成本低廉等优点，其核心技术是利用外力（主要是电力），收紧任意多组高强度螺旋合金卷簧，在卷簧被收紧的过程中逐渐累积出势能，势能由特定控制机构锁定或逐级释放，在释放的过程中带动大...
该专利属于王冰所有，仅供学习研究参考，未经过王冰授权不得商用。

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