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一种汽车撞击缓冲装置。连接板后端部位开有多个凹槽，凹槽内插接有Ｘ状钩形交叉杆，连接板两侧端分别装有对称的压力弹簧与交叉杆前端部位安装的横向减震器相接，减震器两端部位装有多条钢丝连接于固定环上，穿有连接钢丝的管状固定管一端与固定环相接，另一端...
该专利属于于伯阳所有，仅供学习研究参考，未经过于伯阳授权不得商用。

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