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本实用新型提供一种车辆抗冲击装置，它主要由支承框架和缓冲机构组成，缓冲机构中的翻板中后端通过转轴与支承框架铰链，前端有限位装置，翻板下面有惯性车，其后端通过弹簧与支承框架连接，惯性车与翻板之间为滚动或滑动接触，翻板与惯性车相临面均是与水平面...
该专利属于丁有恒所有，仅供学习研究参考，未经过丁有恒授权不得商用。

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