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一种结构改良的汽车用自行车携车架，其系包括两主杆，于主杆底端段以一连接片相互枢设，于顶端段则利用两彼此枢接的外撑片相互枢设，使两外撑片向下压掣呈水平状态时，得通过杠杆原理控制连动两主杆底端部同时产生夹合动作，并利用主杆底部内侧相对处各设一套...
该专利属于王秋桂所有，仅供学习研究参考，未经过王秋桂授权不得商用。

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