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本用于汽车被碰撞时吸能的单晶胞金属管，主体为锥形薄壁管。主体的锥度为0.3。主体壁厚与高度的比值为1：15～1：30。锥度为0.3的锥管在斜碰过程中，随着斜碰偏角的减小，在加载速度方向的分力增加，使得初始峰值载荷升高，比吸能增大。因此，锥度...
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