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本实用新型公开了一种汽车变速器，其是在壳体２内设置有二轴１５及中间轴２０及二轴１５、中间轴２０上的多个齿轮和同步器，其特征是，变速器内的齿轮模数为４～５，压力角为２５．５°，螺旋角为１８°～２３°，该参数使齿轮的强度提高，噪音降低，除一档、...
该专利属于中国第一汽车集团公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车集团公司授权不得商用。

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