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一种共轴刚性旋翼耦合气动弹性响应分析方法，属于直升机动力学分析技术，其特征在于：根据共轴刚性旋翼直升机的操纵特点，建立了一种配平方程优化求解方法，按照给定的目标及约束条件来寻找最优解。根据共轴刚性旋翼流场环境复杂的特点，采用基于Euler/...
该专利属于中国直升机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国直升机设计研究所授权不得商用。

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