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本发明公开了一种摩托车发动机配气机构，包括进气门、排气门和用于驱动进气门和排气门开启的凸轮轴，进气门和排气门通过不同的凸轮驱动，使得设计人员能够根据摩托车发动机的进排气过程的运动规律来设计凸轮轴上相应的凸轮，保证摩托车发动机进气与排气的定时...
该专利属于重庆隆鑫发动机有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆隆鑫发动机有限公司授权不得商用。

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