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本实用新型涉及一种差速器壳体，所述差速器壳体通过滚动轴承同变速箱转动连接；主减速齿轮同所述差速器壳体固定连接，并将所述差速器壳体分成左侧差速器壳体和右侧差速器壳体两部分；所述左侧差速器壳体的内壁上设置有左螺旋槽；所述右侧差速器壳体的内壁上设...
该专利属于安徽江淮汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过安徽江淮汽车股份有限公司授权不得商用。

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