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本发明公开了一种以共振响应峰值平方最小化为优化目标的约束阻尼鼓筒优化设计方法，涉及结构优化设计领域，该方法包括以下步骤：1)将约束阻尼材料粘贴于航空发动机鼓筒内壁，构件约束阻尼鼓筒；2)建立约束阻尼鼓筒的拓扑优化模型；3)对约束阻尼鼓筒进行...
该专利属于重庆大学所有，仅供学习研究参考，未经过重庆大学授权不得商用。

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