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本发明涉及一种用于运行机动车车载电网的能量供应单元（1）的方法，该机动车车载电网至少具有第一子电网和第二子电网，所述第一子电网和第二子电网具有不同电压水平，其中电机（100）的第一定子绕组（101）通过第一转换器电路（W1）与第一子电网连接...
该专利属于罗伯特·博世有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过罗伯特·博世有限公司授权不得商用。

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