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本发明涉及直列式四缸行程活塞式发动机(5)，其中四个汽缸(11、12、13)和(14)中的两个汽缸(13、14)可以被选择性地停用以便改善燃料消耗或者以便支持发动机加热过程。发动机(5)具有带有四个曲柄(11T、12T、13T、14T)的平...
该专利属于福特环球技术公司所有，仅供学习研究参考，未经过福特环球技术公司授权不得商用。

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