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本发明涉及车辆悬架，特指一种液压互联式ISD悬架。通过将后悬液压式ISD悬架中的液压缸反向串联，即左侧液压缸上腔与右侧下腔连接，左侧下腔与右侧上腔连接。当左右轮跳动方向一致时，通过连接管进行液体交互，平衡两边车轮承受的载荷；当左右轮跳方向不...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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