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控容循环模式高效四行程汽油内燃发动机在可燃气体燃烧发生前应用容量比控制技术使内燃发动机容积效率达到100％，可燃气体燃烧发生后应用热机体容比控制技术使内燃发动机热效率趋向100％的同时燃烬率也趋向100％。节约能源的同时减少了二氧化碳排量。...
该专利属于韩志群所有，仅供学习研究参考，未经过韩志群授权不得商用。

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