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本实用新型为一种串联式电机控制器冷却结构。属于新能源汽车技术领域。它主要是解决目前电机控制器中电容和IGBT散热问题。它的主要特征是：包括进水道、出水道、U型槽、连接水道、IGBT冷却层和电机控制器壳体；其中，所述进水道、出水道位于电机控制...该专利属于湖北文理学院;襄阳元科新能源汽车技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过湖北文理学院;襄阳元科新能源汽车技术有限公司授权不得商用。