温馨提示:您尚未登录,请点 登陆 后下载,如果您还没有账户请点 注册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
基于车辆排队长度测算的交通信号灯控制方法及系统,通过建立城市道路组合交通流模型,将车流量信息分为稳定流和组合流,可准确模拟现实车流量信息。通过对道路进行数字化图形的采集,可使数字化图形的原始地图中的像素点作为道路的坐标,设定采样时间间隔,当...该专利属于东南大学;南京市公安局交通管理局所有,仅供学习研究参考,未经过东南大学;南京市公安局交通管理局授权不得商用。
温馨提示:您尚未登录,请点 登陆 后下载,如果您还没有账户请点 注册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
基于车辆排队长度测算的交通信号灯控制方法及系统,通过建立城市道路组合交通流模型,将车流量信息分为稳定流和组合流,可准确模拟现实车流量信息。通过对道路进行数字化图形的采集,可使数字化图形的原始地图中的像素点作为道路的坐标,设定采样时间间隔,当...