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本发明公开了一种用于燃气涡轮发动机涡轮导叶的新型缝气膜冷却结构，该冷却结构包括叶片基体、气膜缝、连接肋及阶梯面，其特征在于：气膜缝是顺着主流方向向前倾的斜缝，并与尾部冷气腔连通，沿叶高方向等间距排列，出口位于距离叶片尾缘边，连接肋与气膜缝相...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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