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一种大涵道比发动机分开式喷管设计方法，适用于大涵道比发动机分开式喷管中内涵喷管和外涵喷管的设计；采用参数化设计，以光滑连续的曲线构建喷管壁面，应用合理的收敛段沿程面积变化规律确定喷管沿程面积变化，具体流程为：用于定义喷管气动设计初始参数并赋...
该专利属于中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所授权不得商用。

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