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本发明公开了一种混合动力汽车控制方法,该方法将整车工作模式分为静止模式、起动模式、匀速行驶模式、加速/助力模式、减速/制动模式和燃油切断模式,静止模式指发动机关闭,减速器速比达到最大值为起步做好准备的模式;起动模式指采用ISG电机带动发动机...该专利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过上汽通用五菱汽车股份有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种混合动力汽车控制方法,该方法将整车工作模式分为静止模式、起动模式、匀速行驶模式、加速/助力模式、减速/制动模式和燃油切断模式,静止模式指发动机关闭,减速器速比达到最大值为起步做好准备的模式;起动模式指采用ISG电机带动发动机...