叠层玻璃窗的制造制造技术

本发明专利技术涉及一种用于制造叠层玻璃窗的方法，叠层玻璃窗包括至少两块玻璃衬底和布置在衬底之间由聚合物材料制成的至少一个中间层，该方法包括弯曲衬底，衬底的受控冷却，玻璃衬底和中间层的组装，其特征在于，其以如下顺序包括如下步骤：弯曲衬底，衬底的受控冷却，形成包括衬底和中间层的叠层组件，穿过叠层组件的整个厚度沿在叠层组件的其中一个主面上的线切割叠层组件，受控冷却包括总体受控的冷却和包含切割线的区域的局部受控的冷却，局部受控的冷却快于总体受控的冷却。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及一种用于制造叠层玻璃窗的方法，叠层玻璃窗包括至少两块玻璃衬底和布置在衬底之间由聚合物材料制成的至少一个中间层，该方法包括弯曲衬底，衬底的受控冷却，玻璃衬底和中间层的组装，其特征在于，其以如下顺序包括如下步骤：弯曲衬底，衬底的受控冷却，形成包括衬底和中间层的叠层组件，穿过叠层组件的整个厚度沿在叠层组件的其中一个主面上的线切割叠层组件，受控冷却包括总体受控的冷却和包含切割线的区域的局部受控的冷却，局部受控的冷却快于总体受控的冷却。【专利说明】叠层玻璃窗的制造
本专利技术涉及一种用于制造叠层玻璃窗的方法，包括在将玻璃衬底与聚合物材料类型的中间层组装后叠层玻璃窗的切割。切割穿过叠层的整个厚度实施，并且尤其可以实施以便形成诸如孔或槽的至少一个切除部分，此区域的边缘具有残留压缩应力。切割也可以从玻璃窗的一个边缘到另一个边缘而实施。
技术介绍
在玻璃窗的使用期间，玻璃窗面临热应力或机械应力，尤其是在其处理期间，其必须承受这些应力从而防止玻璃窗的破裂。例如，车辆的风挡在将其安装(不管是手工还是通过机器人)到车体上期间面临在它们的周边处的机械力。除了机械应力，玻璃窗在风挡除冰循环期间面临热源的应力。边缘处的这些热源或机械源应力尤其在玻璃窗的边缘处引起破裂的风险。为了确保玻璃窗的良好机械强度，在玻璃窗的制造期间生成压缩边缘应力。这些边缘应力是已知的并且在机动车辆制造商的规格书中指定。除了具有压缩应力的玻璃窗的边缘，在切除部分的周边也生成了压缩应力。实际上，玻璃窗中的切除部分设计成接纳添加的功能性元件，比方说例如紧固在钻孔内的天线，钻孔在玻璃窗的厚度中并且距玻璃窗的边缘一定距离而生成。这些切除部分对于对机械应力的抵抗将产生两个问题:凹陷产生边缘，该边缘在玻璃窗的使用期间将必须承受负载，且该凹陷产生由于材料的局部去除(孔，槽)的应力集中区域。就这一点而言，玻璃窗在其孔或槽的边缘处面临各种机械应力，它们是由于附接天线而永久的那些机械应力，以及尤其在诸如当车辆在一些低的东西下通过时在天线上的撞击期间发生的瞬时的那些机械应力。类似地，对于后挡板的玻璃窗而言，如果孔用于接纳雨刮器，则孔的边缘必须承受后挡板的关闭。当玻璃在这样的温度下被加热时在玻璃制品中产生应力，从该温度起，玻璃失去其纯粹的弹性性态，并且变得轻微塑性，具有粘弹性液体类型。在冷却期间，并且根据样品的初始热不均一性和/或冷却本身的异质性，某些区域在其他区域之前凝固。由于热膨胀，在样品的冷却期间在样品内出现永久性压缩应力和扩张应力。定性地说，玻璃首先凝固的部分对应于压缩应力集中的部分，而玻璃凝固延迟的部分集中了扩张应力的区域。本申请中所描述的边缘应力为薄膜应力，其在材料的任何点M处且对于指定的方向可定义为在此点并沿此方向的应力场的平均值，平均值在样品的整个厚度上取。在样品边缘上，仅平行于边缘的薄膜应力分量是适用的，垂直分量具有零值。因此，允许沿边缘并穿过样品的厚度测量平均应力的任何测量方法都是相关的。用于测量边缘应力的方法使用光弹性测量技术。以下引用的ASTM标准中描述的两种方法使得可以测量边缘应力值: -使用巴比内补偿器并在ASTM C12792009-01标准，过程B中描述的方法；以及-用诸如由英国普勒斯顿Sharpies应力工程师公司销售的Sharpies S_67型的商业装置实施并使用Jessop-Friedel的S6narmont补偿器实施测量。测量原理在ASTM F2182005 01标准中描述。在本申请的背景下，压缩应力值通过ASTM F2182005-01标准中描述的方法确定。通常，压缩应力值在距一个边缘0.1到2 mm之间确定，且优选地在距一个边缘0.5到I mm之间确定。在压缩应力的局部区域不包围孔口的情况下，只要其为允许后续形成孔口的区域，则应力值可以在钻出孔口后确定，继之以在距孔口的边缘如刚才指出的距离处测量该应力。一种用于制造叠层玻璃窗的已知方法具有对于其意图使用的车体的特定曲线，并且在此玻璃窗的切除部分的边缘产生压缩应力，该方法包括: -彼此独立地在切除部分的位置在期望位置处对两块平板玻璃板进行钻孔； -通过对两块玻璃板进行重叠而将两块玻璃板组装在一起(但是在此阶段没有聚合物中间层)，在弯曲温度下通过重力实施它的弯曲(玻璃是热的；记住弯曲步骤用于赋予曲线，并且由此将最终的三维形状赋予玻璃窗); -实施产生压缩应力的整个玻璃窗的总体受控的冷却； -在两块再一次叠置的板之间放置聚合物材料(通常为聚乙烯醇缩丁醛类型常称为PVB)的中间层，执行脱气，就是说消除捕获在玻璃板和中间层之间的空气，并且在高压釜中组装它们； -通过在玻璃中的两个钻孔处切割PVB而完成孔(备选地，也可以在组装前在PVB中切割该孔)。但是，此方法有某些要克服的困难: -除了根据两个不同的阶段在两个相应的玻璃板中独立地进行钻孔之外，当两块玻璃板然后组合时确保两个钻孔的良好同心度是明智的； -在弯曲阶段期间这些钻孔同心度也必须是完美的，弯曲阶段在受控冷却步骤之前，如果不这样的话每个钻孔的某些周边部分会受到限制，冷却更慢，从而产生低得多的压缩应力。但是，尤其在其中一块玻璃板的大小通常稍大于用于叠层产品的另一块板时甚至更敏感的这种完美的对准取决于沉积精度，取决于在弯曲工具上以及将玻璃板输送到炉中期间板相对于另一块板的放置和保持； -在脱气期间取决于所使用的方法可能产生各种并发状况；尤其是，如果组装通过轧光进行，玻璃板与中间层的按压机械地且直接地挤压孔的周边。如果孔存在不均匀的压缩应力区域，则可能发生玻璃窗的破裂。另一种脱气的方法涉及在玻璃板和PVB板之间抽真空(通过青蛇法或真空袋方法)是难以实施的，因为板上的孔使得不能正确地抽真空； -弯曲预钻孔的玻璃的事实在反射外观上产生了光学缺陷(在孔的周边处的轻微变形)。另一种制造方法涉及逐块板实施弯曲操作，而不是如上所述在板重叠的情况下同时进行，消除了与先前的方法相关的缺点。但是，玻璃板的此独立弯曲具有某些限制，诸如: -两块玻璃板必须在周边处沉积珐琅质； -当两块板之间的厚度或颜色不同时，板的形成不是完全一样的，并且这两块板的可靠而强健的组装变得难以实施；-要组装复杂的部件是棘手的，尤其对于具有槽口型切口的玻璃窗。已经开发了另一种用于制造包括紧固在玻璃窗的适配凹陷中的部件的叠层玻璃窗的解决方案。美国专利US 4 124 367因而提出，为了克服制造叠层玻璃窗的风险，凹陷对于叠层玻璃窗将具有在其中一块玻璃板中较低的压缩边缘应力，从而使得玻璃窗在将部件紧固(通过螺钉或者粘接)到该凹陷期间有破裂风险，仅对于单块玻璃板在凹陷的边缘处产生压缩应力，此玻璃板又具有孔口，孔口具有小于另一块相关玻璃板的孔口的尺寸。因此，该部件仅紧固在单块玻璃板上，即具有较小孔口并且设有受控压缩边缘应力的玻璃板。但是，最终产品对于机械应力的强健度较差，因为固件仅附接在单块玻璃板上。
技术实现思路
本专利技术的目的尤其是提出一种用于制造叠层玻璃窗的方法，在玻璃衬底组装成叠层之后在玻璃窗的整个厚度上设有至少一个切割边缘，所述边缘具有压缩边缘应力。切割边缘可尤其具有孔或槽的形状。此方法相对于用于具有孔或槽的叠层玻璃窗的现有方法是简本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：S贝拉尔，A埃尼翁，P弗勒堡，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：
国别省市：