一种钢板超声波探伤方法技术

本发明专利技术提供一种钢板超声波探伤方法，将多个探头在钢板下表面的反射波拟合成一个信号，通过拟合后的一个信号反射波对探伤小车进行校准，并将校准后的探伤小车中的多个探头反射信号拟合成的信号重新分解成独立的反射信号显示在探伤小车屏幕上，根据被检工件的厚度，调整探伤小车的检测范围，对工件进行检测。本发明专利技术可有效解决探伤小车对钢板进行探伤时，将多通道的钢板底面回波拟合成一个信号导致对钢板底面回波信号监控不准的问题，通过对多个独立信号的观察及识别判断底波消失的缺陷情况，在不影响其它缺陷判断的同时，极大提高探伤准确性，避免漏检现象。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供，将多个探头在钢板下表面的反射波拟合成一个信号，通过拟合后的一个信号反射波对探伤小车进行校准，并将校准后的探伤小车中的多个探头反射信号拟合成的信号重新分解成独立的反射信号显示在探伤小车屏幕上，根据被检工件的厚度，调整探伤小车的检测范围，对工件进行检测。本专利技术可有效解决探伤小车对钢板进行探伤时，将多通道的钢板底面回波拟合成一个信号导致对钢板底面回波信号监控不准的问题，通过对多个独立信号的观察及识别判断底波消失的缺陷情况，在不影响其它缺陷判断的同时，极大提高探伤准确性，避免漏检现象。【专利说明】
本专利技术属于检化验
，特别涉及一种用于钢板超声波探伤检测的方法。
技术介绍
长期以来，国内轧钢企业大多使用多通道钢板手动探伤小车进行钢板探伤检验，探伤时通过调整探伤小车位置，将各通道的钢板底面回波信号调整为反射强度相同的信号，并在显示屏上出现位置相同信号，这样便将多通道检测信号拟合成一个信号，由于这种检测方法对于引起地面反射波消失且其他反射不明显的缺陷不敏感，因此经常导致钢板底面回波信号监控不准而出现漏检现象。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种简单易行，可消除钢板底面信号回波监控不准确，避免漏检现象，提高探伤准确性的钢板超声波探伤方法。为此，本专利技术所采取的解决方案是: ，是将多个探头在钢板下表面的反射波拟合成一个信号，通过拟合后的一个信号反射波对探伤小车进行校准，并将校准后的探伤小车中的多个探头反射信号拟合成的信号重新分解成独立的反射信号显示在仪器上。其具体方法和步骤为: 1、探伤小车探头零点校准:首先，调整探伤小车信号转换装置为第一通道探头分配信号；然后将第一通道探头放至CB I1-2试块上表面，调整探伤小车显示范围，使探伤小车上显示出试块下表面的第二次反射回波，根据下表面第一次反射回波与第二次反射回波的位置校准探头的零点及超声波在工件中的传播速度；最后按照上述方法校准其他通道探头的零点。2、将探伤小车放置在被检工件上，调整信号转换装置为第一通道分配信号，将第一通道探头放置在被检工件上表面，调整探伤小车显示范围，探伤小车显示出被检工件下表面的第一次反射回波，利用信号放大器调整钢板下表面第一次回波高度，使其达到显示屏幕的50%高，然后使用相同办法调整其他通道探头的底波反射高度。3、将探伤小车放置在被检工件上不动，调整信号转换装置，对第一通道探头检测到的底波反射信号位置进行调整，并将其位置设定为目标位置，调整其他通道信号与第一通道信号重合。4、根据钢板探伤检测标准，校准系统灵敏度。5、调整信号转换装置，按照步骤(3)的方法重新将各通道底波反射信号位置设置在便于观察的距离上。6、根据被检工件的厚度，调整探伤小车的检测范围，对工件进行检测。所述探头为四个。本专利技术的有益效果为: 本专利技术可有效解决探伤小车对钢板进行探伤时，将多通道的钢板底面回波拟合成一个信号导致对钢板底面回波信号监控不准的问题，通过对多个独立信号的观察及识别判断底波消失的缺陷情况，在不影响其它缺陷判断的同时，极大提高探伤准确性，避免漏检现象。【具体实施方式】下面以四通道探伤小车为例，对本专利技术作进一步说明。本专利技术钢板超声波探伤方法，主要是将四个探头在钢板下表面的反射波拟合成一个信号，通过拟合后的一个信号反射波对探伤小车进行校准，并将校准后的探伤小车中的四个探头反射信号拟合成的信号重新分解成独立的反射信号显示在探伤小车屏幕上。其具体方法和步骤为: 1、探伤小车探头零点校准:首先，调整探伤小车信号转换装置为第一通道探头分配信号；然后将第一通道探头放至CB I1-2试块上表面，调整探伤小车显示范围，使探伤小车上显示出试块下表面的第二次反射回波，根据下表面第一次反射回波与第二次反射回波的位置校准探头的零点及超声波在工件中的传播速度；最后按照上述方法校准其他三个通道探头的零点。2、将探伤小车放置在被检工件上，调整信号转换装置为第一通道分配信号，将第一通道探头放置在被检工件上表面，调整探伤小车显示范围，探伤小车屏幕显示出被检工件下表面的第一次反射回波，利用信号放大器调整钢板下表面第一次回波高度，使其达到显示屏幕的50%高，然后使用相同办法调整其他三个通道探头的底波反射高度。3、将探伤小车放置在被检工件上不动，调整信号转换装置，对第一通道探头检测到的底波反射信号位置进行调整，并将其位置设定为目标位置，调整其他三个通道信号与第一通道信号重合。4、根据钢板探伤检测标准，校准系统灵敏度。5、调整信号转换装置，按照步骤3的方法重新将各通道底波反射信号位置设置在便于观察的距离上。6、根据被检工件的厚度，调整好探伤小车的检测范围，即可对工件进行探伤检测。【权利要求】1.，其特征在于，将多个探头在钢板下表面的反射波拟合成一个信号，通过拟合后的一个信号反射波对探伤小车进行校准，并将校准后的探伤小车中的多个探头反射信号拟合成的信号重新分解成独立的反射信号显示在探伤小车屏幕上；其具体方法和步骤为: (1)、探伤小车探头零点校准:首先，调整探伤小车信号转换装置为第一通道探头分配信号；然后将第一通道探头放至CB I1-2试块上表面，调整探伤小车显示范围，使探伤小车上显示出试块下表面的第二次反射回波，根据下表面第一次反射回波与第二次反射回波的位置校准探头的零点及超声波在工件中的传播速度；最后按照上述方法校准其他通道探头的零点； (2)、将探伤小车放置在被检工件上，调整信号转换装置为第一通道分配信号，将第一通道探头放置在被检工件上表面，调整探伤小车显示范围，探伤小车显示出被检工件下表面的第一次反射回波，利用信号放大器调整钢板下表面第一次回波高度，使其达到显示屏幕的50%高，然后使用相同办法调整其他通道探头的底波反射高度； (3)、将探伤小车放置在被检工件上不动，调整信号转换装置，对第一通道探头检测到的底波反射信号位置进行调整，并将其位置设定为目标位置，调整其他通道信号与第一通道信号重合； (4)、根据钢板探伤检测标准，校准系统灵敏度； (5)、调整信号转换装置，按照步骤(3)的方法重新将各通道底波反射信号位置设置在便于观察的距离上； (6)、根据被检工件的厚度，调整探伤小车的检测范围，对工件进行检测。2.根据权利要求1所述的钢板超声波探伤方法，其特征在于，所述探头为四个。【文档编号】G01N29/04GK103760235SQ201410008675【公开日】2014年4月30日 申请日期:2014年1月9日 优先权日:2014年1月9日 【专利技术者】孟祥世, 李靖年, 徐勇智, 张健, 应传涛, 王明林, 张紫茵, 陈付振, 孙铁彪 申请人:鞍钢股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥世，李靖年，徐勇智，张健，应传涛，王明林，张紫茵，陈付振，孙铁彪，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：