一种液压空心缸顶轨装置，属于起重机液压顶轨器机械领域，结构特征是上部制有拐边的槽形底座固定在起重机机架下面，上限位开关安装在起重机机架下端面上，下限位开关安装在槽形底座上端面上，液压空心缸顶端与槽形底座下端面连接，套装有蝶形弹簧组的台阶形顶杆穿过液压空心缸心部和槽形底座中心孔，其下端法兰固定在液压空心缸活塞上，其上端装有的调节螺母和调节垫片与上、下限位开关相对安装，制动块与台阶形顶杆下端连接，优点是通过液压空心缸和蝶形弹簧组同时提供的液压力和弹簧压紧力可增大顶轨装置与轨道之间的摩擦力，实现液压压力和弹簧压力双保险防风能力，当蝶形弹簧组失效时，仍可通过液压力实现防风效果。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种液压空心缸顶轨装置，属于起重机液压顶轨器机械领域，结构特征是上部制有拐边的槽形底座固定在起重机机架下面，上限位开关安装在起重机机架下端面上，下限位开关安装在槽形底座上端面上，液压空心缸顶端与槽形底座下端面连接，套装有蝶形弹簧组的台阶形顶杆穿过液压空心缸心部和槽形底座中心孔，其下端法兰固定在液压空心缸活塞上，其上端装有的调节螺母和调节垫片与上、下限位开关相对安装，制动块与台阶形顶杆下端连接，优点是通过液压空心缸和蝶形弹簧组同时提供的液压力和弹簧压紧力可增大顶轨装置与轨道之间的摩擦力，实现液压压力和弹簧压力双保险防风能力，当蝶形弹簧组失效时，仍可通过液压力实现防风效果。【专利说明】液压空心缸顶轨装置
本专利技术属于起重机液压顶轨器机械领域，具体涉及一种液压空心缸顶轨装置。
技术介绍
液压顶轨装置是在室外工作的轨道式起重机的主要部件，如装卸桥、门式起重机、斗轮堆取料机、门座起重机等都要装设防止被大风吹走的防风抗滑顶轨装置。目前，使用的液压顶轨装置多是单作用油缸，其工作原理是:起重机在断电时，顶轨器在弹簧作用下，推动制动块压在轨道上，起到抗滑作用；当起重机运作时，液压装置将顶块抬起，离开轨面，使起重机正常运作。这种机械在使用中存在的缺点是起重机轨道的波浪度会影响其对轨道的压紧力进而影响到顶轨器的抗风能力，同时弹簧故障时，会失去防风能力。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种液压空心缸顶轨装置，可有效克服现有技术存在的缺点。本专利技术目的是这样实现的，如图1所示，其结构特征是上部制有拐边的槽形底座3通过一组螺钉固定连接在起重机机架2的下面，液压缸外筒4顶端通过一组螺钉固定连接在槽形底座3的下面中心位置上，制有中心孔的上缸盖14通过外螺纹与液压缸外筒4连接，上端制有法兰的液压缸内筒6安装在液压缸外筒4内部，上端制有法兰的活塞5套装在液压缸内筒6和液压缸外筒4之间的环形腔内，下缸盖7通过一组螺钉固定连接在液压缸外筒4的下端面上，底端制有法兰的台阶形顶杆10套装在液压缸内筒6内，其底端法兰通过一组螺钉与活塞5底端固定连接，台阶形顶杆10的上部穿过槽形底座3底部的中心孔，其顶端安装有调节螺母16和调节垫片17，蝶形弹簧组12套装在台阶形顶杆10的中部位于液压缸内筒6中，上限位开关I安装在起重机机架2下面与台阶形顶杆10向顶对，下限位开关15安装在槽形底座3的槽面上，且位于调节螺母16和调节垫片17的下面，制动块9通过一组螺钉固定连接在台阶形顶杆10下面，其中心与轨道8的中心线相对应。本专利技术的优点及积极效果是: 当起重机轨道8存在波浪度时，通过本专利技术中的液压空心缸和蝶形弹簧组同时提供的液压力和弹簧压紧力增大顶轨装置与轨道之间的正压力，进而增大摩擦力，可保证起重机防风效果；实现液压压力防风和弹簧压力防风双保险防风能力，当蝶形弹簧组失效时，仍可通过液压力实现防风效果。【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术结构剖视示意图； 图2为台阶形顶杆示意图； 图3为槽形底座俯视图； 图中:1-上限位开关，2-起重机机架，3-槽形底座，301-螺钉孔,302-螺钉孔,303-中心孔，4-液压缸外筒，5-活塞，6-液压缸内筒，7-下缸盖，8-轨道，9-制动块，10-台阶形顶杆，11-下油口，12-蝶形弹簧组，13-上油口，14-上缸盖，15-下限位开关，16-调节螺母，17-垫圈。【具体实施方式】如图1、2所示，起重机在需要停机时，顶轨装置在蝶形弹簧组12作用下，推动制动块9压在轨道8上，若压力不足，无法触动下限位开关15时，启动与液压缸连通的油泵，液压油从上油口 13进油，推动活塞5，使台阶形顶杆向下移动，使制动块9压紧轨道8，实现弹簧压力和液压压力双作用于轨道8上，起到抗滑作用；当起重机运作时，从下油口 11进油，抬起活塞5，带动制动块9抬起，离开轨面，使起重机正常运作。【权利要求】1.一种液压空心缸顶轨装置，其结构特征是上部制有拐边的槽形底座(3)通过一组螺钉固定连接在起重机机架(2)的下面，液压缸外筒(4)顶端通过一组螺钉固定连接在槽形底座(3)的下面中心位置上，制有中心孔的上缸盖(14)通过外螺纹与液压缸外筒(4)连接，上端制有法兰的液压缸内筒(6)安装在液压缸外筒(4)内部，上端制有法兰的活塞(5)套装在液压缸内筒(6)和液压缸外筒(4)之间的环形腔内，下缸盖(7)通过一组螺钉固定连接在液压缸外筒(4)的下端面上，底制端制有法兰的台阶形顶杆(10)套装在液压缸内筒(6)内，其底端法兰通过一组螺钉与活塞(5)底端固定连接，台阶形顶杆(10)的上部穿过槽形底座(3)底部的中心孔，其顶端安装有调节螺母(16)和调节垫片(17)，蝶形弹簧组(12)套装在台阶形顶杆(10)的中部位于液压缸内筒(6)中，上限位开关(I)安装在起重机机架(2)下面与台阶形顶杆(10)向顶对，下限位开关(15)安装在槽形底座(3)的槽面上，且位于调节螺母(16)和调节垫片(17)的下面，制动块(9)通过一组螺钉固定连接在台阶形顶杆(10)下面，其中心与轨道(8)的中心线相对应。【文档编号】B66C9/18GK103754766SQ201410008541【公开日】2014年4月30日 申请日期:2014年1月9日 优先权日:2014年1月9日 【专利技术者】李昕涛, 马丽楠, 王爱玲 申请人:太原科技大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李昕涛，马丽楠，王爱玲，
申请(专利权)人：太原科技大学，
类型：发明
国别省市：
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