用于燃油泵的插接端子组件和具有其的燃油泵制造技术

一种用于燃油泵的插接端子组件，其特征在于，包括：插接端子，所述插接端子的顶部敞开；多个插针，每个所述插针的一端穿过所述插接端子的底部且伸入所述插接端子内；以及隔件，所述隔件设在所述插接端子内的底壁上且将所述多个插针彼此隔离开。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于燃油泵的插接端子组件和具有其的燃油泵，所述用于燃油泵的插接端子组件包括：插接端子，所述插接端子的顶部敞开；多个插针，每个所述插针的一端穿过所述插接端子的底部且伸入所述插接端子内；以及隔件，所述隔件设在所述插接端子内的底壁上且将所述多个插针彼此隔离开。根据本技术的用于燃油泵的插接端子组件，通过在插接端子内设置将多个插针彼此间隔开的隔件，从而有效地防止了插接端子内进水后形成电解池而腐蚀插针，进而保证了燃油泵的正常工作，且延长了插针的使用寿命。【专利说明】用于燃油泵的插接端子组件和具有其的燃油泵
本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种用于燃油泵的插接端子组件和具有其的燃油泵。
技术介绍
燃油泵采用传统开口向上的插接端子时，插接端子内容易进水，当燃油泵工作时，接线端子内的多个金属插针分别作为正负极，端子内形成电解池，使得插针迅速腐蚀。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种插针不易腐蚀的用于燃油泵的插接端子组件。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述插接端子组件的燃油泵。根据本技术第一方面的用于燃油泵的插接端子组件，包括:插接端子，所述插接端子的顶部敞开；多个插针，每个所述插针的一端穿过所述插接端子的底部且伸入所述插接端子内；以及隔件，所述隔件设在所述插接端子内的底壁上且将所述多个插针彼此隔离开。根据本技术的用于燃油泵的插接端子组件，通过在插接端子内设置将多个插针彼此间隔开的隔件，从而有效地防止了插接端子内进水后形成电解池而腐蚀插针，进而保证了燃油泵的正常工作，且延长了插针的使用寿命。可选地，所述插接端子为顶部敞开的环形柱体。可选地，所述隔件的上端面低于所述插接端子的上端面。由此，可以降低成本。或者可选地，所述隔件的上端面与所述插接端子的上端面平齐。可选地，所述隔件为多个且所述多个隔件彼此间隔开设置。 进一步地，所述多个隔件相互平行地设在所述插接端子内，且每个所述隔件设在相邻的两个所述插针之间。可选地，每个所述隔件均为矩形板或弧形板。优选地，所述隔件和所述插接端子一体成型。由此，便于加工。根据本技术第二方面的燃油泵，包括根据本技术第一方面的用于燃油泵的插接端子组件。根据本技术的燃油泵，通过设置上述第一方面的用于燃油泵的插接端子组件，从而提高了燃油泵的整体性能。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。【专利附图】【附图说明】图1是根据本技术实施例的用于燃油泵的插接端子组件的立体图。附图标记:100:插接端子组件；1:法兰盘；2:插接端子；3:插针；4:隔件。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面参考图1描述根据本技术第一方面实施例的用于燃油泵(图未示出)的插接端子组件100。如图1所示，根据本技术第一方面实施例的用于燃油泵的插接端子组件100，包括:插接端子2、多个插针3以及隔件4。在本申请下面的描述中，以燃油泵上的插接端子2的开口向上为例进行说明。当然，本领域的技术人员可以理解，燃油泵上的插接端子2的开口还可以朝向其他方向，例如燃油泵上的插接端子2的开口水平等。其中，插接端子2的顶部敞开，每个插针3的一端穿过插接端子2的底部且伸入插接端子2内，隔件4设在插接端子2内的底壁上且将多个插针3彼此隔离开。这里，需要说明的是，“隔离开”可以理解为驻留在插接端子2内的介质例如液体等不能与至少两个插针3接触以在插接端子2内形成电解池。例如在图1的示例中，法兰盘I大体为圆形，且设在燃油泵上，插接端子2水平地安装在法兰盘I上，当插接端子2的顶部和底部分别敞开时，法兰盘I的上表面可以理解为插接端子2的底壁，法兰盘I上形成有多个安装孔，且多个安装孔均沿上下方向贯穿法兰盘1，每个安装孔的形状与相应的插针3的形状相互适配，且一一对应，插针3的上端自下向上竖直地穿过相应的安装孔，可选地，插接端子2为顶部敞开的环形柱体，也就是说，插接端子2大体为环形且将插针3全部环绕在插接端子2内，插接端子2从法兰盘I的上表面竖直向上延伸，隔件4设在插接端子2内，隔件4从法兰盘I的上表面向上延伸，且隔件4可以将多个插针3 —一间隔开，从而隔件4可以避免水等进入插接端子2内而与多个插针3接触形成电解池，进而腐蚀插针3。当然，本技术不限于此，插接端子2还可以仅顶部敞开，且插接端子2的底壁的下表面与法兰盘I的上表面连接在一起。在本技术的其中一个示例中，多个隔件4的两端均与插接端子2的内壁相连，如图1所示，多个隔件4与插接端子2配合共同限定出多个独立的空间，多个插针3分别布置在多个独立的空间内，从而相邻的插针3被隔件4间隔开。优选地，隔件4和插接端子2一体成型，进一步地，法兰盘1、隔件4以及插接端子2三者一体成型。由此，方便加工且成本低。当然，本技术不限于此，隔件4和插接端子2还可以分别单独加工制造，然后通过插接或者粘接等方式连接成一体。当然，本技术不限于此，在本技术的另一个示例中，插接端子2还可以与隔件4的内壁不相连，例如每个隔件4可以为环形，每个环形的隔件4内均设有一个插针3，这样多个插针3分别布置在多个环形的隔件4内，从而多个环形的隔件4将多个插针3 —一间隔开(图未示出)。根据本技术实施例的用于燃油泵的插接端子组件100，通过在插接端子2内设置将多个插针3彼此间隔开的隔件4，从而有效地防止了插接端子2内进水后形成电解池而腐蚀插针3，进而保证了燃油泵的正常工作，且延长了插针3的使用寿命。在本技术的一个可选实施例中，隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃油泵的插接端子组件，其特征在于，包括：插接端子，所述插接端子的顶部敞开；多个插针，每个所述插针的一端穿过所述插接端子的底部且伸入所述插接端子内；以及隔件，所述隔件设在所述插接端子内的底壁上且将所述多个插针彼此隔离开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李凤雷，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：