载荷承载结构制造技术

技术编号:9937582 阅读:106 留言:0更新日期:2014-04-18 23:36
一种托盘,该托盘包括:用于承载货物的板面;和围绕所述托盘的外周的框架,所述框架由水平延伸的管状部形成;一个或更多个元件,其用于将所述框架支承在支承面之上以覆在用于容纳提升装置的叉状物的一个或更多个开口上;其中,所述管状部包括纵向褶皱。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种托盘(10),该托盘包括:板面(12)、框架(114A、114B、114C和114D)以及一个或更多个元件(114H)。所述板面用于承载货物。所述框架围绕所述托盘的外周并且由水平延伸的管状部形成。所述元件支承所述框架位于支承面之上以覆在用于容纳提升装置的叉状物的一个或更多个开口上。所述管状物包括纵向褶皱。【专利说明】载荷承载结构
本专利技术的各个方面涉及例如托盘、框架和构件的载荷承载结构,并且涉及识别和跟踪载荷承载结构以及其它物品,以及结合片材以形成载荷承载结构和其它物品。本文使用的术语“托盘”是用于以高于支承面(例如地面)的高度承载载荷(例如成箱的杂货)以限定一个或多个开口的水平结构,该开口中可容纳提升装置(例如铲车)的叉状物以抬高托盘及其承载的载荷。本文使用的术语“细长构件”是指长度比其宽度长得多(比如说至少2倍)的构件。
技术介绍
通常期望载荷承载结构应当坚固并且重量轻。重量轻的结构通常包括较少的材料(且因此潜在地降低了材料成本)并且通常更易于和更安全地构建和处理。在可运输的载荷承载结构(例如托盘)的情况下,更轻的重量显著地节约了燃料。通常还期望载荷承载结构应当稳固。托盘通常经受粗暴的处理。例如,铲车司机通常使用铲车叉状物的尖端推动托盘到某位置而不是抬高和替换托盘,因为这样更难操作并且更费时间。目前广泛使用的是木制托盘。也有塑料托盘和钢制托盘。通常认为塑料托盘对于装架动作(racking)不够坚固。装架动作涉及架在货架的两条平行轨间的空间上的托盘。通常认为钢制托盘是坚固的,但其费用高且重量重。典型的木制托盘包括分别限定顶板面和底板面的平行水平木板的两排水平阵列。所述木板典型地约20mm厚。三条平行的水平横梁的水平阵列位于板面之间并且将板面隔开。每一个横梁典型地约IOOmm高并且约50mm宽。因此,托盘约140mm高,并且包括一对限定在横梁之间的约IOOmm高的叉状物容纳空隙。这种木制托盘重量重。此外,底板面的木板妨碍插入某些提升装置的轮式叉状物。现在,托盘的强有力的使用者指定底板面必须包括斜切边以协助插入轮式叉状物。腐蚀缩短了金属载荷承载结构的寿命。通过采用防锈涂层可以减少腐蚀效果。镀锌钢是具有锌(或锌基)防锈涂层的钢。该涂层既用作直接防止钢受腐蚀性元素腐蚀,还用来电化学地保护钢。存在各种涂覆所述涂层的方法,例如钢可以是热浸镀或电化学处理的。镀锌钢并不是很适合焊接或其它形式的有效结合,例如钎焊。典型地,锌涂层在焊接位置和其附近损坏。因此,焊接位置倾向于被腐蚀,除非在焊接后进行处理,例如通过在焊接位置涂覆富锌油漆。该处理增加了成本。一些载荷承载结构由金属片构成。例如,一些壳体框架由金属片形成的细长的敞开通道部构成。片材不都是非常适合于有效结合。当试图形成有效结合时,片材,特别是薄片材,可能会被“烧掉”。片材的边缘尤其如此。金属片的属性取决于它是如何被处理的。冷轧钢比在半融状态下滚轧的钢更坚固,因此有时被称为高强度钢。冷轧钢典型地只能具有最厚Imm的厚度。现有的金属托盘包括一种结构,该结构反映典型的木制托盘的结构。其顶板面和底板面是由大约具有20mm高的褶皱的镀锌金属片形成。其横梁是由成型的镀锌片构成。这样的金属托盘被认为重量重,并且与典型的木制托盘类似,妨碍轮式叉状物的插入。当试图使用射频识别(RFID)标签以识别并跟踪托盘时,在托盘结构中使用金属出现了另一个缺点。RFID标签发射响应于来自RFID标签读取器的解调信号的射频信号。所发射的信号可以唯一地识别托盘和/或携载有关托盘和/或其内容物的其它信息。本专利技术的专利技术人已经发现当靠着某些金属结构安装时,某些RFID标签不工作。本专利技术旨在至少部分解决上述问题中的一个或更多个,或至少在市场中提供替换物。
技术实现思路
本专利技术的一个方面提供了一种托盘,该托盘包括:用于承载货物的板面;和围绕所述托盘的外周的框架,所述框架由水平延伸的管状部形成;一个或更多个元件,其用于将所述框架支承在支承面之上以覆在用于容纳提升装置的叉状物的一个或更多个开口上; 其中,所述管状部包括纵向褶皱。优选地,所述纵向褶皱指向内部使得所述管状部向外呈现出没有中间突起的对齐的平面部以适合与其它部件相配合。在所述托盘的优选的形式中,所述管状部的每一个基本上由成型片材构成。在这种情况下,最优选地是,所述管状部的每一个的所述片材的两个边缘每一个分别包括折叠物(例如返回型折叠物);并且各管状部的每一个的每一个折叠物有效结合至所述各管状部的其它折叠物以限定接缝。所述有效结合优选地是利用熔点低于约1150°C的填充材料钎焊。高度范围在4mm至6mm的纵向褶皱是优选的,还优选地是,所述褶皱以小于约20mm的节距间隔。例如,节距的范围可以在12mm至20mm。可选地,所述管状部的每一个具有包括垂直分隔开的水平部的截面,所述水平部的每一个包括至少一个所述纵向褶皱。两个或更多个元件优选地限定向上分岔的载荷路径使得由所述托盘承载的重量拉紧一个或更多个所述管状部。优选地,所述管状部至少主要由金属构成,最优选地由冷轧钢构成。在具有在至少一个所述开口下方的细长构件的托盘的变型中,所述细长构件优选地包括具有纵向褶皱的主体。所述主体的每一侧可以分别包括形成为与所述主体的一部分重叠的部分。优选地是,所述重叠的部分沿着其长度被固定至所述主体。托盘优选地包括携载RFID标签的非金属构件,例如塑料。举例来说,所述RFID标签胶合至所述非金属构件。另选地,所述RFID标签可以嵌入到所述非金属构件中。所述RFID标签优选地基本上距最近的金属至少2mm远,或更优选地至少IOmm远。本专利技术的另一方面提供了一种例如托盘的物品,其至少主要由包括携载RFID标签的非金属构件的金属形成。优选地,所述RFID标签胶合至所述非金属构件。所述非金属构件优选地是塑料。所述RFID标签优选地基本上距最近的金属至少2mm远,或更优选地至少10mm远。本专利技术的另一方面提供了一种用于承载载荷的细长构件,该细长构件由包括不超过6mm高的纵向褶皱的材料的网形成。所述裙皱的高度范围优选地在4mm至6mm,并且最优选地以小于约20mm的节距间隔,例如以12mm至20mm范围内的节距间隔。所述构件可以包括:具有两侧的王体;和从所述主体的每一侧突出以限定敞开通路的各个壁;其中所述主体和所述各个壁中的至少一个包括所述纵向褶皱。优选地,所述主体包括所述纵向褶皱。另选地,所述构件可以包括:包括纵向褶皱并且具有两侧的细长主体;和在所述两侧的至少一侧形成有与所述主体的一部分重叠的部分。本专利技术的另一方面提供了一种用于承载载荷的细长构件,其由材料的网形成,该细长构件包括:具有两侧的王体;和从所述主体的每一侧突出以限定敞开通路的各个壁;其中所述各个壁的至少一个包括纵向褶皱。根据本专利技术的优选形式,所述壁基本垂直于所述主体。本专利技术的另一方面提供了一种用于承载载荷的细长构件,其由材料的网形成,该细长构件包括:具有两侧的主体;和从所述主体的每一侧突出以限定敞开通路的各个壁;其中所述主体和所述各个壁中的至少一个包括纵向褶皱;并且所述壁基本垂直于所述主体。所述壁的每一个优选地包括纵向褶皱。本专利技术的另一方面提供了一种用于支承载荷的细长构件,由材料的网形成,该细长构件本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种托盘,该托盘包括:用于承载货物的板面;和围绕所述托盘的外周的框架,所述框架由水平延伸的管状部形成;一个或更多个元件,其用于将所述框架支承在支承面之上以覆在用于容纳提升装置的叉状物的一个或更多个开口上;其中,所述管状部包括纵向褶皱。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:彼得·斯莫勒纳尔斯
申请(专利权)人:成组运输私人有限公司
类型:
国别省市:

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