跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工，包括吸盘基础预制件、吸注口、姊妹桩，其特征是将海底平整以后，利用吸盘的原理设计了吸盘式基础预制件，有跨海大桥吸盘式基础预制件和现浇为一体的姊妹桩相结合基础施工，装置在预先设计好基础位置上，在跨海大桥吸盘式基础预制件上面设计了吸注口，利用本吸注口吸出海底泥浆和灌注沙浆，姊妹桩结束以后，将吸注口封闭，本吸注口，在安装跨海大桥吸盘式基础预制件时。通过预制件的压力自动派出海底泥浆，泥浆太多利用机械抽出泥浆，然后封闭吸注口，在吸盘式跨海大桥基础预制件内空虚时利用压力灌注充实，把吸盘基础预制件整平以后再交接姊妹柱预制件和现浇姊妹柱，本设计的跨海大桥姊妹桩是有异交通上下道斜度的左右姊妹桩，在吸注口稳定封闭以后上桥面，在跨海大桥两侧设计了左右双向公路、铁路、船运港码头线路施工，在设计好陆港码头位置以后进行点梅式码头基础设计，是陆港码头与跨海大桥相互依赖，互助坚固的基础施工，在跨海大桥的水深浅不等的情况下也可以使用吸盘式的基础施工与海底打桩式相结合的施工方式，陆港码头施工全部使用梅花式平面基础设计，使用连成一大片的坚固吸盘基础施工。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工，将海底平整以后，利用吸盘的原理设计了吸盘式基础预制件，吸盘式基础预制件和现浇为一体的左右姊妹桩相结合基础施工，在跨海大桥吸盘式基础预制件上面设计了吸注口，通过压力利用本吸注口吸出海底泥浆和灌注沙浆，姊妹桩结束将吸注口封闭，然后封闭吸注口，本设计的跨海大桥姊妹桩是有异交通上下道斜度的左右姊妹桩，在两侧设计了左右双向海岛公路、铁路、船运港码头线路施工，在设计好陆港码头位置以后进行点梅式码头基础设计，是陆港码头与跨海大桥相互依赖，互助坚固横向的基础与施工。【专利说明】跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工
本专利技术跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工涉及到现在技术的跨海大桥基础施工关系到，国家的经济发展尤为重要。技术背景在现在建设中的跨海大桥建设与施工技术中，几乎是一个空白，对桥梁基础施工一直没有确定的技术要求，对施工工期长，造价高，工程压力大，技术低，影响了国家交通，影响了经济发展。
技术实现思路
本发跨海大桥明吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工现在正好解决了上述技术中之不足，使用梅花式的基础平面设计，进行吸盘式的预制件与现浇相结合的基础施工，不需要再钻挖海底，减少成本造价，提高施工速度。本专利技术跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工，包括吸盘基础预制件、吸注口、姊妹桩，其特征是将海底平整以后，利用吸盘的原理设计了吸盘式基础预制件，有跨海大桥吸盘式基础预制件和现浇为一体的姊妹桩相结合基础施工，装置在预先设计好基础位置上，在跨海大桥吸盘式基础预制件上面设计了吸注口，利用本吸注口吸出海底泥浆和灌注沙浆，姊妹桩结束以后，将吸注口封闭，本吸注口，在安装跨海大桥吸盘式基础预制件时。通过预制件的压力自动派出海底泥浆，泥浆太多利用机械抽出泥浆，然后封闭吸注口，在吸盘式跨海大桥基础预制件内空虚时利用压力灌注充实，把吸盘基础预制件整平以后再交接姊妹柱预制件和现浇姊妹柱，本设计的跨海大桥姊妹桩是有异交通上下道斜度的左右姊妹桩，在吸注口稳定封闭以后上桥面，在跨海大桥两侧设计了左右双向公路、铁路、船运港码头线路施工，在设计好陆港码头位置以后进行点梅式码头基础设计，是陆港码头与跨海大桥相互依赖，互助坚固的基础施工，在跨海大桥的水深浅不等的情况下也可以使用吸盘式的基础施工与海底打桩式相结合的施工方式，陆港码头施工全部使用梅花式平面基础设计，使用连成一大片的坚固吸盘基础施工。所述吸盘式预制件跨海大桥基础与一体陆港码头建设与施工，其特征是大大的减少基础施工的成本，设计了跨海大桥与陆港码头相结合的施工方法，增加横向拉力，在海中心造港的新纪元,施工快，稳定性能高之优点。所述吸盘式预制件跨海大桥基础与一体陆港码头建设与施工，其特征是吸盘式预制件跨海大桥基础与一体陆港码头建设与施工是左右上向线陆港码头建设与施工所述跨海大桥的水深浅不等的情况下也可以使用吸盘式的基础施工与海底打桩式相结合的施工方式，本专利技术吸盘式预制件跨海大桥基础与一体陆港码头建设与施工的有益效果是:1减少施工时间，减少施工成本，也就是减少了污染海水，2施工简单、工期快，3节约原材料、坚固耐用，设计了跨海大桥与陆港码头相结合的施工方法，增加横向拉力，在海中心造港新纪元。【专利附图】【附图说明】图1所示本专利技术跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工总面图。图2所示本专利技术跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工平面吸盘基础图。图3所示本专利技术跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工基础示意图。图4所示本专利技术跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工姊妹柱中线反向基础位置图。图5所示跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工陆港码头与跨海大桥互助示意图。【具体实施方式】:图1所示本专利技术跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工总面图，给出了一个跨海大桥质量高、工期快，造价底，施工简单的跨海大桥建设与施工实施例，设计了一个吸盘式基础，在海底水深的情况下，利用吸盘的原理设计了跨海大桥基础建设与施工，在吸盘上部的姊妹柱的中心位置设计了吸注口，利用吸注口抽出去海底泥浆以后，将吸注口封闭，再交接左右两只姊妹桩，左右各只姊妹桩都异向交通上下道的斜度立桩。参看图1中的I为本设计姊妹桩顶平示意图，参看图1中的2为本设计左右两只姊妹桩示意图，，参看图1中的3为本设计吸盘式预制件，通过压力使海底泥浆经过图1中的4吸注口排除吸盘外，保证基础的稳定。参看图2所示本专利技术跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工平面基础图，所述本专利技术图2所示的跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工吸盘平面基础图，是一个吸盘式的平面基础预制件，在吸盘的上部设计了图2中的I为的注口，海底泥浆由此排除，吸盘内部不实时由此灌注，在吸注口两侧设计了图2中的2俩根姊妹柱，把吸盘基础预制件整平以后再交接姊妹柱，预制件和现浇姊妹柱。姊妹桩结束以后封闭吸注口。参看图3所示本专利技术跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工基础示意图，参看图3中的I为本图的吸注口示意图，吸盘装置好位置以后，由此排除海底泥浆，图3中的2有老个，是本设计中的左右姊妹柱位置示意图，在海底的跨海大桥桥柱的位置找平以后，将图3放入计划好的桥柱位置以后，通过本身体的压力，使海底的泥浆通过吸注口抽出去，如果海底的泥浆多，与机械抽出去，姊妹桩结束以后将吸注口封闭。参看图4所示本专利技术跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工姊妹柱中线反向基础位置图，本图是一个关系到桥柱的承受压力的关键，本图是利用异向受力来承受桥面的冲击，图4中的2为本图的中心位置，由箭头指示的方向，向箭头移位一个基础柱的位置，就是图4中的1，左右柱上部向中心倾斜为一体，达到路面冲击以后能承受的压力。参看图5所示跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工陆港码头与跨海大桥互助示意图，在跨海大桥两侧设计了左右双向海岛公路、铁路、船运港码头线路吸盘式基础施工，在设计好陆港码头位置以后进行图5点梅式码头基础设计施工，是陆港码头与跨海大桥吸盘式基础施工图5中的I相互依赖，互助坚固的吸盘式的基础施工，在跨海大桥图5中的6、7多桩基础水深浅不等的情况下也可以使用吸盘式的基础施工与海底打桩式相结合的施工方式，陆港码头施工全部使用梅花式吸盘式基础施工，图5中的2、3、4、5是本设计左右双向海岛公路、铁路、船运港码头线路吸盘式基础施工，平面基础设计，使用连成一大片的坚固吸盘基础施工。【权利要求】1.跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工，包括吸盘基础预制件、吸注口、姊妹桩，其特征是将海底平整以后，利用吸盘的原理设计了吸盘式基础预制件，有跨海大桥吸盘式基础预制件和现浇为一体的姊妹桩相结合基础施工，装置在预先设计好基础位置上，在跨海大桥吸盘式基础预制件上面设计了吸注口，利用本吸注口吸出海底泥浆和灌注沙浆，姊妹桩结束以后，将吸注口封闭，本吸注口，在安装跨海大桥吸盘式基础预制件时。通过预制件的压力自动派出海底泥浆，泥浆太多利用机械抽出泥浆，然后封闭吸注口，在吸盘式跨海大桥基础预制件内空虚时利用压力灌注充实，把吸盘基础预制件整平以后再交接姊妹柱预制件本文档来自技高网...
【技术保护点】
跨海大桥吸盘式预制件基础与一体陆港码头建设与施工，包括吸盘基础预制件、吸注口、姊妹桩，其特征是将海底平整以后，利用吸盘的原理设计了吸盘式基础预制件，有跨海大桥吸盘式基础预制件和现浇为一体的姊妹桩相结合基础施工，装置在预先设计好基础位置上，在跨海大桥吸盘式基础预制件上面设计了吸注口，利用本吸注口吸出海底泥浆和灌注沙浆，姊妹桩结束以后，将吸注口封闭，本吸注口，在安装跨海大桥吸盘式基础预制件时。通过预制件的压力自动派出海底泥浆，泥浆太多利用机械抽出泥浆，然后封闭吸注口，在吸盘式跨海大桥基础预制件内空虚时利用压力灌注充实，把吸盘基础预制件整平以后再交接姊妹柱预制件和现浇姊妹柱，本设计的跨海大桥姊妹桩是有异交通上下道斜度的左右姊妹桩，在吸注口稳定封闭以后上桥面，在跨海大桥两侧设计了左右双向公路、铁路、船运港码头线路施工，在设计好陆港码头位置以后进行点梅式码头基础设计，是陆港码头与跨海大桥相互依赖，互助坚固的基础施工，在跨海大桥的水深浅不等的情况下也可以使用吸盘式的基础施工与海底打桩式相结合的施工方式，陆港码头施工全部使用梅花式平面基础设计，使用连成一大片的坚固吸盘基础施工。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李尚喜，
申请(专利权)人：李尚喜，
类型：发明
国别省市：
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