冷起动阀和具有这种冷起动阀的液压系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于液压循环系统的，尤其是用于封闭的液压循环系统的冷起动阀。所述冷起动阀具有阀芯，所述阀芯具有两个作用相反的控制面，其中，可以向第一控制面加载一控制压力且向第二控制面加载一供给压力。此外，向第一控制面加载阀弹簧的弹力。设置有缓冲室用于抑制阀芯的提升运动，所述缓冲室通过在阀芯上形成的缓冲面限定，所述缓冲面对应于第一控制面定向。可以通过缓冲室向缓冲面加载阻尼压力用于抑制提升运动。缓冲室以节流方式与压力室连接，通过所述压力室可以向阀芯的第二控制面加载供给压力。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于液压循环系统的，尤其是用于封闭的液压循环系统的冷起动阀。所述冷起动阀具有阀芯，所述阀芯具有两个作用相反的控制面，其中，可以向第一控制面加载一控制压力且向第二控制面加载一供给压力。此外，向第一控制面加载阀弹簧的弹力。设置有缓冲室用于抑制阀芯的提升运动，所述缓冲室通过在阀芯上形成的缓冲面限定，所述缓冲面对应于第一控制面定向。可以通过缓冲室向缓冲面加载阻尼压力用于抑制提升运动。缓冲室以节流方式与压力室连接，通过所述压力室可以向阀芯的第二控制面加载供给压力。【专利说明】冷起动阀和具有这种冷起动阀的液压系统
本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的冷起动阀和具有这种冷起动阀的液压系统。
技术介绍
在EP I 662 186 BI中已经公开了一种具有冷起动阀的液压循环系统。所述液压循环系统具有一可回转的液压泵，所述液压泵可通过两个工作管路与负载连接。所述负载例如用于驱动机动车的车轮的液压马达，其中液压马达尤其可以应用于为机动车提供辅助牵引力。可回转的液压泵通过驱动轴驱动，供给泵额外地与所述传动轴连接。该供给泵用于从油箱向尤其是液压循环系统的供给阀单元输送压力介质。在此用于过滤压力介质的压力介质过滤器安置在供给泵的吸入侧或压力侧。当过滤器安置在压力侧时，所述过滤器安置在供给压力降低装置内。该供给压力降低装置具有与供给泵连接的供给压力入口接头和与供给阀单元连接的供给压力出口接头。然后，过滤器设置在供给压力入口接头与供给压力出口接头之间的压力介质流动路径内。冷起动阀连接在过滤器与供给压力入口接头之间。在输出侧，冷起动阀与供给泵的吸入管道连接。冷起动阀可以对供给泵的输出侧的供给管道与供给泵的输入侧的吸入管道之间的压力介质连接建立和截止，以及通过建立降低供给管道内的供给压力。沿过滤器与供给压力入口接头之间的压力的打开方向和沿闭合方向由阀弹簧的弹力和一可通过导向阀调节的控制压力对冷起动阀的阀芯加载。导向阀同样是供给压力降低装置的一部分并且通过节流阀与过滤器和供给压力出口接头之间的压力介质流动路径连接且此外还与供给泵的吸入管道连接。在节流阀与导向阀之间量取冷起动阀的控制压力。导向阀是一 2/2-换向阀，其阀芯通过阀弹簧沿其闭合位置的方向可加载弹力以及沿其打开位置的方向可以加载电执行器的力。可以通过供给压力降低装置明显降低供给管道内的压力，因此在起动工作泵的时候，例如在冷起动时，可以大幅降低起动装置的负载。为了降低供给压力，导向阀的阀芯通过执行器进入其打开位置，节流阀下游的压力因此下降且进而用于冷起动阀的控制压力下降。如果供给压力高于控制压力与冷起动阀的阀弹簧的弹力的等效压力之和，则冷起动阀的阀芯沿打开方向移动，因此供给泵的供给管道与吸入管道之流体连接且进而供给压力下降。在使用冷起动阀的时候已经表明，由于冷起动阀在液压循环系统内出现强振动。
技术实现思路
鉴于此，本专利技术的任务是，提供一种冷起动阀，所述冷起动阀在使用过程中具有相对较小的振动，尤其是压力振动和/或在与冷起动阀处于作用连接的构件中导致相对较小的振动。此外，本专利技术的任务还在于，提供一种液压系统，所述液压系统在使用时具有相对较小的振动。对冷起动阀来说，该任务按照权利要求1所述的特征解决和对液压系统来说按照权利要求10所述的特征解决。本专利技术的其它有利的改进方案是其它从属权利要求的主题。按照本专利技术，用于液压循环系统的阀芯，尤其是冷起动阀具有阀芯。通过该阀芯可以控制压力接头，尤其是供给介质入口接头和出口接头，尤其是降压接头之间的压力介质连接，以便尤其是液压循环系统的工作泵的空转中降低供给压力。阀芯具有两个彼此背离的控制面。第一控制面限定一控制室，通过所述控制室可以沿阀芯的闭合方向对所述第一控制面加载压力介质，其中尤其是一可通过导向阀控制的控制压力能够作用于第一控制面。可通过输入室沿打开方向给第二控制面加载压力介质，其中尤其是泵-或供给压力作用于第二控制面。在此输入室由控制面限定并借此与压力接头流体连接。此外，可沿闭合方向给阀芯额外加载阀弹簧的弹力。因此，通过控制面之间的压差对阀芯进行控制。按照本专利技术，阀芯具有一尤其沿阀芯的闭合方向可加载压力介质的缓冲面，所述缓冲面限定一缓冲室。在此缓冲室通过节流阀与输入室流体连接。这种解决方案的优点在于，由于输入室的节流方式的流体连接，在阀芯的提升运动中，缓冲室内的压力以时间延迟的方式与输入室内的压力匹配。当阀芯沿使缓冲室缩小的方向移动时，缓冲室内的压力通常在一定的时间内高于输入室内的压力，因此抑制了阀芯的提升运动。在沿相反的方向的提升运动中，即沿着使缓冲室扩大的方向，缓冲室内的压力通常在一定的时间内低于输入室内的压力，这同样导致抑制效果。因此，缓冲室内的压力所作用的缓冲面导致阀芯以及冷起动阀的振动的减弱并进而也导致使用冷起动阀的液压系统的振动的减弱。缓冲室内的压力能够达到与输入室内的压力匹配所需的时间与位于所述两个室之间的流动路径内的节流阀的节流阀横截面的大小有关。在本专利技术的另一个设计方案中，沿打开方向起作用的控制面大致相当于沿闭合方向起作用的控制面与缓冲面之和。因此，当输入室与缓冲室之间存在压差时，缓冲面只产生阻尼作用。如果，例如在阀芯的提升运动之后，不存在压差，沿打开方向起作用的控制面的、与缓冲面对应的面部段处存在的压力以大致相同的大小反作用于在缓冲面处存在的压力。优选，阀芯具有径向凸缘，径向凸缘的第一环形端面形成了沿打开方向起作用的控制面，所述控制面限定输入室。径向凸缘从另一个端面开始沿径向下降一梯级，因此形成两个与第一端面背离的环面。沿轴向观察距离第一端面很远的环形面形成径向凸缘的第二端面并且优选是阀芯的沿闭合方向起作用的控制面。则在端面之间由于梯级形成的阀芯的环形面形成缓冲面。利用这种阀芯，能够以特别简单的结构设计控制面和缓冲面。如果阀形成为座阀，则表明，在对压力介质流动路径进行建立或者说加压(aufsteuern)和截止时,所述阀与缓冲面的组合导致振动特别小。在设备技术方面，所述阀芯可以简单地可移动地布置在设置在阀壳体内的阶梯孔内。阶梯孔优选包括三个梯级，其中在第一、直径最小的梯级内阀芯利用端部段滑动地被引导。在与该最小梯级连接的第二梯级中，阀芯优选支承在径向凸缘的沿径向下降一梯级的部段的区域内。阀芯和其沿闭合方向起作用的环形面和第二梯级一起限定了控制室。通过第三、具有最大的直径的梯级与缓冲面共同限定缓冲室，其中阀芯连同其径向凸缘的没有沿径向下降一梯级的部段至少部分地安置在所述第三梯级内。阀芯通过其第二、尤其是从径向凸缘伸出的端部段可以放置在阀座上。输入室优选通过第二端部段的沿其打开方向作用的控制面和其侧面限定。已经证明有利的是，不仅向沿闭合方向作用的控制面加载压力介质而且还加载阀弹簧的弹力，因此该沿闭合方向作用的力在径向凸缘的区域中导入阀芯中。在此阀弹簧有利地包围阀芯并支承在阶梯孔的第一梯级至第二梯级之间的梯级过渡部上。为了能够以简单的方式连接缓冲室与输入室，设置了中间室，所述中间室限定在阶梯孔的第三梯级的内侧面与径向凸缘的，尤其是径向凸缘的没有沿径向下降一梯级的部段的一外侧面之间。因此，通过该中间室可以使压力介质从缓冲室流向输入室或反之亦然。在此如此选择中间室的大小，即中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于液压循环系统的冷起动阀，所述冷起动阀具有阀芯(106)，通过所述阀芯能建立或截止压力接头(Fe)和出口接头(Fs)之间的压力介质连接，其中所述阀芯(106)利用能沿闭合方向加载压力介质的第一控制面(134)限定一控制室(116)以及利用能沿打开方向加载压力介质的第二控制面(164)限定一与所述压力接头(Fe)流体连接的输入室(122)，以及其中所述阀芯(106)沿闭合方向能由阀弹簧(136)的弹力加载，其特征在于，所述阀芯(106)通过一能加载压力介质的缓冲面(128)限定一通过节流阀(133)与输入室(122)流体连接的缓冲室(120)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：H·卡默丹，J·金特纳，S·伦德施塔德勒，J·武赫瑙尔，A·P·施泰纳，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：