基于RFID技术的动车组配件的追溯系统及方法技术方案

本发明专利技术提出了一种基于RFID技术的动车组配件的追溯系统及方法，包括：动车组配件、电子标签、天线、电子标签读取装置、计算机系统和配件信息平台，电子标签内部存储有信息项，信息项包括动车组关键配件的唯一标识信息、静态信息和动态信息；电子标签读取装置通过天线与电子标签通讯；电子标签读取装置将读取到的唯一标识信息通过本地局域网上传至计算机系统，计算机系统将所识别到的信息项上传到配件信息平台。本发明专利技术通过将电子标签安装在动车组配件的表面，保证配件从产品新造之后在运用、检修、库存、配送、报废环节中的唯一性追溯，此外，便于构建数字化的公共数据信息平台，实现统一的内容组织、信息查询和授权鉴权等配件环节控制管理。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提出了一种基于RFID技术的动车组配件的追溯系统及方法，包括：动车组配件、电子标签、天线、电子标签读取装置、计算机系统和配件信息平台，电子标签内部存储有信息项，信息项包括动车组关键配件的唯一标识信息、静态信息和动态信息；电子标签读取装置通过天线与电子标签通讯；电子标签读取装置将读取到的唯一标识信息通过本地局域网上传至计算机系统，计算机系统将所识别到的信息项上传到配件信息平台。本专利技术通过将电子标签安装在动车组配件的表面，保证配件从产品新造之后在运用、检修、库存、配送、报废环节中的唯一性追溯，此外，便于构建数字化的公共数据信息平台，实现统一的内容组织、信息查询和授权鉴权等配件环节控制管理。【专利说明】基于RFID技术的动车组配件的追溯系统及方法
本专利技术涉及自动对象识别系统领域，特别是指一种基于RFID技术进行动车组配件识别、追踪和溯源的方法及系统。
技术介绍
配件是动车组运用维修业务的核心管理对象，同时也是对信息化管理水平要求最高和设计因素最复杂的部分。对配件进行全寿命周期信息管理，实现其从制造、运用、检修、配送、库存、直至报废所有应用场合中的识别、跟踪和追溯，对于动车组高效检修、精细管理和安全运营具有重要意义。根据TB/T3137— 2006铁路产品标识编制规则，动车组的构造层次可以根据需要任意扩展，它的零部件种类总计有两万种之多。在检修运用过程中，需要对动车组级、车辆级、和关键配件级三个层次的维修信息进行频繁处理。运装客车(2011) 166号文件所定义的动车组关键配件，是高价格可互换的动车组大部件，按照自动识别技术的发展状况、配件标识需求和当前应用现状，目前存在“文字标识”、“耐磨条形码”、“非接触式电子标签”等可行的配件标识方案。动车组关键配件，在出厂时均安装了产品铭牌，标识产品的厂家、型号及主要技术参数，铭牌一般使用金属材料。当配件被运送到动车段环节中心，有时还会根据物资管理的需要，在部件表面喷涂仓库流水号，以唯一标识物料单品。零部件铭牌和喷涂标识、以及根据物料外形或品相的主观判断是物料管理中最原始的办法，不需要太多信息化措施，就可以对物资进行低水平的管控，然而，文字标识管理存在的问题也是多方面的:I)各家单位采用的标识规则不同，导致了零部件编号的多样性，很难实现标准统2)铭牌有时仅区分配件种类而不能区分单品，所以还需要喷涂仓库流水号辅助辨另Ij，工作量较大；3)文字标识的信息量有限，操作过程涉及大量的人工信息录入和读取工作，不利于实施高效精确的环节管理。此外，条形码技术在环节应用领域具有很高的认同程度，但是由于纸质条码易脱落、易损毁，数据存储量小、读取距离近、识别速率慢的特性，使得它很难应用在工业环境之中。高频(HF)电子标签的工作原理为电感耦合，典型读取距离为10?20cm，通过人工操作移动阅读器近距离地靠近识别标签信息，属于近距离的信号感应触发。因此这类电子标签系统的应用模式与条形码很相似，本质上仍是一种劳动密集型的对象自动识别手段。
技术实现思路
本专利技术提出一种基于RFID技术的动车组配件的追溯系统及方法，完成了在动车组配件的全生命周期即制造环节、运输环节、检修环节和库存环节中对其进行准确高效地追踪和识别的功能，并克服了现有技术中人工劳动强度高、工作效率低下、信息质量不足的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的:基于RFID技术的动车组配件的追溯系统，包括:动车组配件、电子标签、天线、电子标签读取装置、计算机系统和配件信息平台，电子标签固定安装在动车组关键配件的表面，电子标签内部存储有信息项，信息项包括动车组关键配件的唯一标识信息、静态信息和动态信息；电子标签读取装置通过天线与电子标签通讯；电子标签读取装置将读取到的唯一标识信息通过本地局域网上传至计算机系统，计算机系统将所识别到的信息项上传到配件息平台。优选的，电子标签为工作于超高频频段的无源电子标签。优选的，电子标签以抗金属吸波材料密闭封装，通过工业强粘度胶带、焊接、捆扎或磁吸固定安装在所述动车组配件表面，电子标签与动车组配件表面的距离h为0.25 λ，λ为电子标签读取装置发射的电磁波波长。优选的，电子标签读取装置为固定式电子标签阅读器或移动式电子标签阅读器，两者工作频率均为902?928MHz，识别距离为O?5m。优选的，静态信息包括基础信息和静态技术参数，基础信息包括配件名称、分类名称、产品标识代码、产品序列号、规格、型号、生产日期或使用寿命；动态信息包括运用信息、装配记录信息和软件配置信息，运用信息包括总走行公里或总运用时间；装配记录信息包括装配车号、位数、安装时总走行公里、安装日期或安装单位；软件配置信息包括软件代号、文件名称或版本号。基于RFID技术的动车组配件的追溯方法，包括以下步骤:步骤1:制造环节，将新造动车组配件的表面贴附电子标签，其中电子标签存贮有动车组配件的信息项；步骤2:运用环节或运输环节，在运用环节，将新造动车组配件装配于新造动车组上，动车组从主机厂出厂后配属到路局担当交路运营，在运输环节，将新造动车组配件运输到相关检修车间的物料中心存储，实现维修工艺备料；步骤3:检修环节、库存环节和配送环节，检修车间和物料中心内部设置了电子标签读取设备，在检修环节，通过识别电子标签的信息项执行作业过程管理，在库存环节，通过识别电子标签的信息项执行库存操作管理，在配送环节，通过识别电子标签的信息项实现物料中心与检修车间之间的互换配件配送或回收管理；步骤4:报废环节，通过识别电子标签的的信息项执行动车组配件报废管理；步骤5:计算机系统将所识别到的动车组配件信息项上传到配件信息平台，进而完成从动车组配件唯一编码到产品属性信息的映射，并实时记录涉及动车组配件的运用维修历史信息；步骤6:依靠配件信息平台所提供的信息，实现动车组维修高端综合应用，包括:检修车间一体化监控、动态生产调度及资源配置、产品故障诊断及可靠性分析。优选的，电子标签读取设备设置在检修车间的作业工位、物料仓库中的仓库出入口、仓库货位或运载工具上。优选的，电子标签读取设备分别设置在作业区上、下及周边位置，或采用折线式布置。优选的，计算机系统设置在检修车间的工位终端、物料车间的管理终端和操作人员的手持机上。优选的，电子标签读取设备为固定式阅读器或移动式阅读器，移动式阅读器和计算机系统集成在一起。本专利技术的有益效果为:1、减少维修现场一线检修人员、库管人员的劳动强度；2、提高信息系统数据采集的准确性和完整性，在良好数据质量的基础上提高数据采集的时效性；3、利用采集数据实现维修生产综合监控、动态的作业调度和资源配置，提高了检修作业过程控制及仓库管理的自动化水平；4、基于全路统一的配件信息平台，实现对动车组关键配件的全寿命周期跟踪追溯；5、依靠统一配件信息平台所提供的信息，还有利于设计构建高端综合的运用维修信息化服务，更好地支持决策与行动，如配件运用维护一体化监控、产品故障诊断及可靠性分析。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于RFID技术的动车组配件的追溯系统，其特征在于，包括：动车组配件、电子标签、天线、电子标签读取装置、计算机系统和配件信息平台，所述电子标签固定安装在所述动车组关键配件的表面，所述电子标签内部存储有信息项，所述信息项包括动车组关键配件的唯一标识信息、静态信息和动态信息；所述电子标签读取装置通过天线与所述电子标签通讯；所述电子标签读取装置将读取到的唯一标识信息通过本地局域网上传至计算机系统，所述计算机系统将所识别到的信息项上传到配件信息平台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹏，张惟皎，贾志凯，王治，李樊，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所， 北京经纬信息技术公司，
类型：发明
国别省市：北京;11