汽车零部件气压试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种检测装置，特别涉及一种汽车零部件气压试验装置。一种汽车零部件气压试验装置，包括装置外壳，装置外壳内部设有依次连接的压力表接口、泄压阀、截止阀和压力泵，压力表接口的上方与设置在装置外壳外部的压力表相连，泄压阀设置泄压阀开关，泄压阀开关通过设置在装置外壳外部的微调手柄控制，装置外壳外壁面上设置有与压力表接口连接的试验样件接口。试验样件接口用于与待测的试验样件相连。通过手摇压力泵杠杆带动活塞作往复运动，产生压力，经管道输出，将空气输入至试验样件接口；输入压力接近检测点时，再通过调节泄压阀将压力调至检测点数值，所需压力的大小通过监视压力表完成。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种检测装置，特别涉及一种汽车零部件气压试验装置。一种汽车零部件气压试验装置，包括装置外壳，装置外壳内部设有依次连接的压力表接口、泄压阀、截止阀和压力泵，压力表接口的上方与设置在装置外壳外部的压力表相连，泄压阀设置泄压阀开关，泄压阀开关通过设置在装置外壳外部的微调手柄控制，装置外壳外壁面上设置有与压力表接口连接的试验样件接口。试验样件接口用于与待测的试验样件相连。通过手摇压力泵杠杆带动活塞作往复运动，产生压力，经管道输出，将空气输入至试验样件接口；输入压力接近检测点时，再通过调节泄压阀将压力调至检测点数值，所需压力的大小通过监视压力表完成。【专利说明】汽车零部件气压试验装置
本技术涉及一种检测装置，特别涉及一种汽车零部件气压试验装置。
技术介绍
对于汽车零部件气压试验检测，根据零部件结构不同，设备各有不同。汽车软管一般是用的专用设备:汽车软管爆破试验台；灯具等也有专用的气密性试验台；对于压力较低的气压试验，也有直接用空压机外接调压阀的。汽车软管爆破试验台只局限于汽车软管气压试验，不适用于其他零部件。且设备体积较大，对安装方面的要求较高。气密性试验台也是根据不同的零部件而设计的，不具备通用性，且体积较大，对安装方面的要求也很高。直接用空压机外接调压阀的方法，只适合低压的条件使用，因空压机的压缩压力一般都不足IMPa。且空压机噪音大，长期使用会对操作者造成伤害。因此，需要专门设计一种汽车零部件气压试验装置。
技术实现思路
本技术提供一种汽车零部件气压试验装置，主要用于对汽车零部件(如:汽车软管，灯具及其它可连接进气管道的小型容器等)进行气压试验和气密性试验的技术问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车零部件气压试验装置，包括装置外壳，装置外壳内部设有依次连接的压力表接口、泄压阀、截止阀和压力泵，压力表接口的上方与设置在装置外壳外部的压力表相连，泄压阀设置泄压阀开关，泄压阀开关通过设置在装置外壳外部的微调手柄控制，装置外壳外壁面上设置有与压力表接口连接的试验样件接口。试验样件接口用于与待测的试验样件相连。通过手摇压力泵杠杆带动活塞作往复运动，产生压力，经管道输出，将空气输入至试验样件接口 ；输入压力接近检测点时，再通过调节泄压阀将压力调至检测点数值，所需压力的大小通过监视压力表完成。`作为优选，该汽车零部件气压试验装置还包括工作台，所述的装置外壳安装在工作台上。作为优选，压力泵与用于调节该压力泵的手柄连接，手柄设置在装置外壳的顶部；用于调节截止阀的截止阀开关安装在装置外壳的外侧。本技术的气压试验装置,体积小,大约只有400mmx300mm,不需接电,安装要求低，只需有一个工作台摆放就可以了。手动控制，节约能源。试验过程安静，无噪音。试验压力可根据需要选用不同压力表实现，可满足所有汽车零部件气压试验要求。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的立体结构示意图。图中:1、工作台，2、试验样件接口，3、微调手柄，4、泄压阀开关，5、泄压阀，6、截止 阀开关，7、截止阀，8、手柄,9、压力泵，10、装置外壳，11、压力表接口，12、压力表。【具体实施方式】下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本技术的实施并不局限于下面的实施例，对本技术所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本技术保护范围。实施例:如图1和图2所示的一种汽车零部件气压试验装置，包括装置外壳10，装置外壳内部设有依次连接的压力表接口 11、泄压阀5、截止阀7和压力泵9，压力表接口 11的上方与设置在装置外壳外部的压力表12相连，泄压阀5设置泄压阀开关4，泄压阀开关4通过设置在装置外壳外部的微调手柄3控制，装置外壳10外壁面上设置有与压力表接口连接的试验样件接口 2。试验样件接口 2用于与待测的试验样件相连。该汽车零部件气压试验装置还包括工作台，所述的装置外壳10安装在工作台上。压力泵9与用于调节该压力泵的手柄8连接，手柄设置在装置外壳的顶部；用于调节截止阀的截止阀开关6安装在装置外壳的外侧。本装置的操作步骤如下:1、关闭泄压阀5;2、通过手柄8手摇压力泵杠杆带动活塞作往复运动，产生压力，经管道输出，截止阀7处于打开状态，泄压阀5处于关闭状态，将空气输入至试验样件接口 2 ；3、输入压力接近检测点时，再通过调节泄压阀将压力调至检测点数值，所需压力的大小通过监视压力表完成；4、试验压力达到检测要求后，停止加压；5、按样件试验要求进行保压至规定时间； 6、打开泄压阀卸除装置内的压力，试验完毕。以上所述的实施例只是本技术的一种较佳的方案，并非对本技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。【权利要求】1.一种汽车零部件气压试验装置，其特征在于:包括装置外壳(10)，装置外壳内部设有依次连接的压力表接口(11)、泄压阀(5)、截止阀(7)和压力泵(9)，压力表接口(11)的上方与设置在装置外壳外部的压力表(12)相连，泄压阀(5)设置泄压阀开关(4)，泄压阀开关(4)通过设置在装置外壳外部的微调手柄(3)控制，装置外壳(10)外壁面上设置有与压力表接口连接的试验样件接口( 2 )。2.根据权利要求1所述的汽车零部件气压试验装置，其特征在于:该汽车零部件气压试验装置还包括工作台(I)，所述的装置外壳(10 )安装在工作台上。3.根据权利要求1或2所述的汽车零部件气压试验装置，其特征在于:压力泵(9)与用于调节该压力泵的手柄(8)连接，手柄设置在装置外壳的顶部；用于调节截止阀的截止阀开关(6)安装在装置外壳的外侧。【文档编号】G01M3/32GK203519427SQ201320602534【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日 【专利技术者】姜君红, 侯海靖 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 成都高原汽车工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件气压试验装置，其特征在于：包括装置外壳（10），装置外壳内部设有依次连接的压力表接口（11）、泄压阀（5）、截止阀（7）和压力泵（9），压力表接口（11）的上方与设置在装置外壳外部的压力表（12）相连，泄压阀（5）设置泄压阀开关（4），泄压阀开关（4）通过设置在装置外壳外部的微调手柄（3）控制，装置外壳（10）外壁面上设置有与压力表接口连接的试验样件接口（2）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜君红，侯海靖，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，成都高原汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：