一种分离拨叉护罩及设有该护罩的离合器和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，尤其涉及一种分离拨叉护罩及设有该分离拨叉护罩的离合器和车辆。该分离拨叉护罩的整体为盒状，其顶面上设有孔，所述孔的形状与分离拨叉的截面形状相匹配。护罩顶面开孔形状根据离合器分离拨叉的形状设计，分离拨叉运动轨迹始终贴合本护罩导向运动，护罩密封性能好，有效的防止了灰尘、杂质等对离合器拨叉造成的污染，有效保护离合器拨叉磨损或功能失效，减少了离合器拨叉的故障率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及车辆
，尤其涉及一种分离拨叉护罩及设有该分离拨叉护罩的离合器和车辆。该分离拨叉护罩的整体为盒状，其顶面上设有孔，所述孔的形状与分离拨叉的截面形状相匹配。护罩顶面开孔形状根据离合器分离拨叉的形状设计，分离拨叉运动轨迹始终贴合本护罩导向运动，护罩密封性能好，有效的防止了灰尘、杂质等对离合器拨叉造成的污染，有效保护离合器拨叉磨损或功能失效，减少了离合器拨叉的故障率。【专利说明】一种分离拨叉护罩及设有该护罩的离合器和车辆
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种分离拨叉护罩及设有该分离拨叉护罩的离合器和车辆。
技术介绍
随着汽车行业的发展，对于汽车零部件的性能、使用寿命等的要求也越来越高。离合器拨叉作为分离和连接发动机到变速箱的动力传递的重要件，对其外的防尘罩要求有良好的性能，例如能防止灰尘、杂质等造成离合器拨叉的油污和磨损等。汽车驾驶员通过离合踏板控制离合操纵系统运动，通过分离拨叉的运动控制离合器与发动机飞轮的结合与分离，从而实现动力的传递与切断。现在常用的分离拨叉2与护罩1、球头3的连接方式如图1所示，分离拨叉2穿过护罩I顶部的方形孔与球头3固定连接，护罩I对位于其内的变速箱与球头3起到保护的作用，但是，现有分离拨叉2的截面为“H”型，而护罩I的顶部为方形孔，二者不相匹配，护罩I与分离拨叉2之间的间隙较大，影响分离拨叉I的定位，同时密封性能也差，外界杂质很容易进入变速箱壳内，造成变速箱壳内的零部件损坏。因此，针对以上不足，本技术提供了一种分离拨叉护罩及设有该分离拨叉护罩的离合器和车辆。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是解决现有分离拨叉的截面与护罩顶部的孔的形状不相匹配，护罩与分离拨叉之间的间隙较大，影响分离拨叉的定位，同时密封性能也差，外界杂质很容易进入变速箱壳内造成零部件损坏的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种分离拨叉护罩，该分离拨叉护罩的整体为盒状，其顶面上设有孔，所述孔的形状与分离拨叉的截面形状相匹配。进一步地，所述孔的形状为“H”型。进一步地，其侧面呈波浪状褶皱。进一步地，所述分离拨叉护罩的材质为橡胶。进一步地，所述分离拨叉护罩的材质为天然橡胶。本技术还提供了 一种离合器，该离合器包括上述分离拨叉护罩。本技术还提供了 一种车辆，该车辆包括上述离合器。(三)有益效果本技术的上述技术方案具有如下优点:本技术的分离拨叉护罩的顶面上设有的形状与分离拨叉的截面形状相匹配，即护罩顶面开孔形状根据离合器分离拨叉的形状设计，分离拨叉运动轨迹始终贴合本护罩导向运动，护罩密封性能好，有效的防止了灰尘、杂质等对离合器拨叉造成的污染，有效保护离合器拨叉磨损或功能失效，减少了离合器拨叉的故障率。【专利附图】【附图说明】图1是本技术现有技术中分离拨叉、护罩与球头的连接示意图；图2是本技术实施例分离拨叉护罩的立体示意图。图中:1:护罩；2:分离拨叉；3:球头；4:分离拨叉护罩；41:顶面；42:孔；43:侧面。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图2所示，本技术实施例提供的一种分离拨叉护罩4，该分离拨叉护罩4的整体为盒状，其顶面41上设有孔42，所述孔42的形状与分离拨叉的截面形状相匹配。通常，分离拨叉的截面形状为“H”型，因此，优选地，所述孔42的形状为“H”型。分离拨叉护罩顶面上的孔42的形状与分离拨叉的截面形状相匹配，分离拨叉运动轨迹始终贴合本护罩导向运动，护罩密封性能好，有效的防止了灰尘、杂质等对离合器拨叉造成的污染。分离拨叉的“H”型横臂穿过本分离拨叉护罩4的“H”型孔与球头固定之后，可以减小分离拨叉与护罩之间的间隙，使其准确固定，封性能好。分离拨叉护罩侧面43呈波浪状褶皱，这样在分离拨叉运动时有一定的运动空间，分离拨叉运动轨迹始终贴合本护罩导向运动，具有更好的密封性。所述分离拨叉护罩的材质为橡胶，优选地，所述分离拨叉护罩的材质为天然橡胶。使用了天然橡胶材料，使得该防尘罩具有良好的回弹性、隔水性、耐油性、密度低、冲击弹性较好，汽车在各种工况长期使用的条件下，能有效的保护离合器拨叉磨损或功能失效，减少了离合器拨叉的故障率。本技术还提供了一种离合器，该离合器包括上述分离拨叉护罩。本技术还提供了 一种车辆，该车辆包括上述离合器。综上所述，本技术的分离拨叉护罩的顶面上设有的形状与分离拨叉的截面形状相匹配，即护罩顶面开孔形状根据离合器分离拨叉的形状设计，分离拨叉运动轨迹始终贴合本护罩导向运动，护罩密封性能好，有效的防止了灰尘、杂质等对离合器拨叉造成的污染，有效保护离合器拨叉磨损或功能失效，减少了离合器拨叉的故障率，提高了整车的性倉泛。以上所述仅是本技术的一种优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种分离拨叉护罩，整体为盒状，其特征在于:其顶面(41)上设有孔(42)，所述孔(42)的形状与分离拨叉的截面形状相匹配。2.根据权利要求1所述的分离拨叉护罩，其特征在于:所述孔(42)的形状为“H”型。3.根据权利要求1所述的分离拨叉护罩，其特征在于:其侧面(43)呈波浪状褶皱。4.根据权利要求1-3任一项所述的分离拨叉护罩，其特征在于:所述分离拨叉护罩的材质为橡胶。5.根据权利要求4所述的分离拨叉护罩，其特征在于:所述分离拨叉护罩的材质为天然橡胶。6.—种离合器,其特征在于:包括如权利要求1-5任一项所述的分离拨叉护罩。7.—种车辆，其特征在于:包括如权利要求6所述的离合器。【文档编号】F16D23/12GK203516514SQ201320409583【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年7月10日 优先权日:2013年7月10日 【专利技术者】常超, 肖薇, 李达基 申请人:北汽福田汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分离拨叉护罩，整体为盒状，其特征在于：其顶面（41）上设有孔（42），所述孔（42）的形状与分离拨叉的截面形状相匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：常超，肖薇，李达基，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：