一种轮毂支撑装置，涉及轮毂修理技术领域，具体涉及特别适合当轮胎跑气不能前进时使用，具有结构简单、使用方便特点包括壳体、左支撑螺丝、右支撑螺丝、左前压紧螺丝、左后压紧螺丝、右前压紧螺丝、右后压紧螺丝；所述底座四角上分别开有第一连接口，第二连接口，第三连接口，第四连接口；所述底座上安装有左支撑螺丝；所述在底座四角上分别安装有左前压紧螺丝、左后压紧螺丝、右前压紧螺丝、右后压紧螺丝。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种轮毂支撑装置，涉及轮毂修理
，具体涉及特别适合当轮胎跑气不能前进时使用，具有结构简单、使用方便特点包括壳体、左支撑螺丝、右支撑螺丝、左前压紧螺丝、左后压紧螺丝、右前压紧螺丝、右后压紧螺丝；所述底座四角上分别开有第一连接口，第二连接口，第三连接口，第四连接口；所述底座上安装有左支撑螺丝；所述在底座四角上分别安装有左前压紧螺丝、左后压紧螺丝、右前压紧螺丝、右后压紧螺丝。【专利说明】一种轮毂支撑装置
:本技术涉及轮毂修理
，具体涉及一种轮毂支撑装置，特别适合当轮胎没气不能前进时使用，具有结构简单、使用方便特点的一种轮毂支撑装置。
技术介绍
:目前当轮胎跑气时，距离修理地方又特别远时，此时不是把车只能放在原地就是抱着车胎被坏的准备，推向修理师傅的地方，这样不但费时费力，关键有时还比较误事。
技术实现思路
:本技术要解决的技术问题是克服
技术介绍
的不足，提供一种轮毂支撑装置，特别是便于携带、使用方便，快速装卸的一种轮毂支撑装置。为了解决上述问题，通过以下技术方案实现，一种轮毂支撑装置，包括壳体、左支撑螺丝、右支撑螺丝、左前压紧螺丝、左后压紧螺丝、右前压紧螺丝、右后压紧螺丝，所述底座四角上分别开有第一连接口，第二连接口，第三连接口，第四连接口 ；所述底座上安装有左支撑螺丝；所述在底座上左支撑螺丝上方安装有左前压紧螺丝；所述在左前压紧螺丝上安装有左前压紧片；所述在底座上左支撑螺丝下方安装有左后压紧螺丝；所述在左后压紧螺丝上安装有左后压紧片；所述在底座上左支撑螺丝右侧安装有右支撑螺丝；所述在底座上右支撑螺丝上方安装有右前压紧螺丝；所述在右前压紧螺丝上安装有右前压紧片；所述在底座上右支撑螺丝下方安装有右后压紧螺丝；所述在右后压紧螺丝上安装有右后压紧片。【专利附图】【附图说明】:图1是本技术主视结构示意图；图2是本技术后视结构示意图。图3是本技术左视结构示意图。图4是本技术俯视结构示意图。图5是本技术立体结构示意图。【具体实施方式】:对照附图对本技术作进一步说明:应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。一种轮毂支撑装置，包括壳体1、左支撑螺丝8、右支撑螺丝4、左前压紧螺丝9、左后压紧螺丝7、右前压紧螺丝2、右后压紧螺丝6，所述底座I四角上分别开有第一连接口(2)，第二连接口(10)，第三连接口(13)，第四连接口(14);所述底座I上安装有左支撑螺丝8 ;所述在底座I上左支撑螺丝8上方安装有左前压紧螺丝9 ;所述在左前压紧螺丝9上安装有左前压紧片10 ;所述在底座I上左支撑螺丝8下方安装有左后压紧螺丝7 ;所述在左后压紧螺丝7上安装有左后压紧片11 ;所述在底座I上左支撑螺丝8右侧安装有右支撑螺丝4 ;所述在底座I上右支撑螺丝4上方安装有右前压紧螺丝3 ;所述在右前压紧螺丝3上安装有右前压紧片5 ;所述在底座I上右支撑螺丝4下方安装有右后压紧螺丝6 ;所述在右后压紧螺丝6上安装有右后压紧片12。使用时调好左支撑螺丝8、右支撑螺丝4、然后使右后压紧片12右前压紧片5左后压紧片11 ;左前压紧片10卡住轮毂。拧紧左前压紧螺丝9、左后压紧螺丝7、右前压紧螺丝3、右后压紧螺丝6使其紧固在轮毂上；这样安装上若干轮毂支撑装置，使其均布轮毂一周，然后可以正常行行使寻找修理师傅。当不用时，反之拆下即可。用绳连接住第一连接口(2)，第二连接口(10)，第三连接口(13)，第四连接口(14)即可，方便携带。【权利要求】1.一种轮毂支撑装置，包括壳体(1)、左支撑螺丝(8)、右支撑螺丝(4)、左前压紧螺丝(9)、左后压紧螺丝(7)、右前压紧螺丝(2)、右后压紧螺丝(6)，所述底座(1)四角上分别开有第一连接口(2)，第二连接口(10)，第三连接口(13)，第四连接口(14);所述底座(1)上安装有左支撑螺丝(8);所述在底座(1)上左支撑螺丝(8)上方安装有左前压紧螺丝(9)；所述在左前压紧螺丝(9)上安装有左前压紧片(10);所述在底座(1)上左支撑螺丝(8)下方安装有左后压紧螺丝(7);所述在左后压紧螺丝(7)上安装有左后压紧片(11);所述在底座(1)上左支撑螺丝(8) 右侧安装有右支撑螺丝(4);所述在底座(1)上右支撑螺丝(4)上方安装有右前压紧螺丝(3);所述在右前压紧螺丝(3)上安装有右前压紧片(5);所述在底座(1)上右支撑螺丝(4)下方安装有右后压紧螺丝(6);所述在右后压紧螺丝(6)上安装有右后压紧片(12)。【文档编号】B60C17/04GK203511186SQ201320640237【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月2日 优先权日:2013年10月2日 【专利技术者】马磊 申请人:马磊本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮毂支撑装置，包括壳体(1)、左支撑螺丝(8)、右支撑螺丝(4)、左前压紧螺丝(9)、左后压紧螺丝(7)、右前压紧螺丝(2)、右后压紧螺丝(6)，所述底座(1)四角上分别开有第一连接口(2)，第二连接口(10)，第三连接口(13)，第四连接口(14)；所述底座(1)上安装有左支撑螺丝(8)；所述在底座(1)上左支撑螺丝(8)上方安装有左前压紧螺丝(9)；所述在左前压紧螺丝(9)上安装有左前压紧片(10)；所述在底座(1)上左支撑螺丝(8)下方安装有左后压紧螺丝(7)；所述在左后压紧螺丝(7)上安装有左后压紧片(11)；所述在底座(1)上左支撑螺丝(8)右侧安装有右支撑螺丝(4)；所述在底座(1)上右支撑螺丝(4)上方安装有右前压紧螺丝(3)；所述在右前压紧螺丝(3)上安装有右前压紧片(5)；所述在底座(1)上右支撑螺丝(4)下方安装有右后压紧螺丝(6)；所述在右后压紧螺丝(6)上安装有右后压紧片(12)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马磊，
申请(专利权)人：马磊，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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