一种狂奔轮制造技术

本实用新型专利技术公开一种狂奔轮，包括车体，所述车体上设有指示其头部的指示骨。本实用新型专利技术由于在狂奔轮的车体上设置有指示车体头部的指示骨，从而让人们一看便知车体哪里是车头，哪里是车尾，进而就方便人们使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种狂奔轮，包括车体，所述车体上设有指示其头部的指示骨。本技术由于在狂奔轮的车体上设置有指示车体头部的指示骨，从而让人们一看便知车体哪里是车头，哪里是车尾，进而就方便人们使用。【专利说明】一种狂奔轮
本技术涉及玩具领域，更具体的说，涉及一种狂奔轮。
技术介绍
玩具汽车、狂奔轮等一些玩具车类一般有自动控制和无线控制两种，无线控制一般是由红外遥控器进行控制，玩具汽车、狂奔轮等玩具车的遥控器内置有电池进行供电。遥控器内的电池电量一旦用完就需要更换，从而就需要经常更换电池，进而费用较高。本人设计了一种狂奔轮，包括车体和用于控制车体的遥控器，遥控器包括固定在一放置盒内的和电脑连接的USB接头以及插头，车体包括和插头插接的接口，当USB接头和电脑连接时，可同时为车体和遥控器内的电池充电。车体以其中部对称设置，且以中心对称。此方案未公开。但是，这样使用者就分别不出车头和车尾，进而就不方便人们使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够看出车头和车尾的狂奔轮。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种狂奔轮，包括车体，所述车体上设有指示其头部的指示骨。优选的，所述车体包括设有避让用于接收所述遥控器的信号的接收器的第一通孔的壳体和套接在所述第一通孔边沿侧壁上的用于保护所述遥控器的保护罩，所述指示骨固定在所述保护罩上。由于保护罩和壳体是分离的，在保护罩上固定指示骨，然后保护罩再和壳体进行配合固定，这样就方便设置。优选的，所述指示骨固定在所述保护罩外表面的中部的一侧；所述第一通孔位于所述壳体的正中部。这样指示骨就位于壳体的中部一侧，从而指示骨朝向的一方向即是车体的头部。优选的，所述保护罩上设有第二通孔，所述指示骨设有用于插入所述第二通孔内的第一凸起，所述第一凸起在所述第二通孔边沿处热熔固定。热熔固定牢固。优选的，所述保护罩上设有用于放置所述指示骨的凹槽，所述第二通孔设置在所述凹槽底部。在保护罩上设置用于放置指示骨的凹槽，凹槽两侧的侧壁对指示骨有限位的作用，从而方便第一凸起和第二通孔配合，且使指示骨的固定更牢固。优选的，所述第二通孔设置在所述保护罩的中心处，所述保护罩的边沿处设有第一开口 ；所述第一凸起设置在所述指示骨的一端，另一端设有放置在所述第一开口处的第二凸起，所述第二凸起在所述第一开口边沿处热熔固定；所述壳体设有用于避让所述第二凸起的第二开口。热熔固定牢固，从而就对指示骨进行了两点固定，这样就使固定牢固。优选的，所述指示骨另一端突出保护罩边沿，所述壳体设有用于放置所述指示骨突出部分的开槽。在壳体上设置开槽配合指示骨，对指示骨有一定的限位作用，增加指示骨固定的牢固性。优选的，所述保护罩的外表面呈球形结构，所述指示骨与保护罩接触一端配合其球形设置成弧形结构，另一端设置成相应的弧形结构，且其外弧线边的长度大于所述一端的内弧线边的长度。这是指示骨的一种具体结构，指示骨为环形结构的一部分，包括两个弧线边和两个直线边，外弧线边大于内弧线边，且相互平行，并以指示骨对应圆的直径对称，且是以指示骨的中部；指示骨配合保护罩的外表面结构设置，这样设置不仅方便指示骨和保护罩配合固定，而且指示骨固定在保护罩的一侧，指示车体头部明显；另外，这样设置外形美观，适合大众品味。优选的，所述保护罩上设有用于放置所述指示骨的凹槽，所述指示骨通过胶水粘合在所述凹槽处。胶水粘合方便固定，且固定牢固。优选的，所述保护罩上设有用于放置所述指示骨的凹槽，所述指示骨通过热熔固定在所述凹槽处。热熔固定牢固。本技术由于在狂奔轮的车体上设置有指示车体头部的指示骨，从而让人们一看便知车体哪里是车头，哪里是车尾，进而就方便人们使用。【专利附图】【附图说明】图1是本技术实施例所述狂奔轮的整体示意图；图2是本技术实施例所述车体的剖面图；图3是本技术实施例所述指示骨固定在保护罩上的示意图；图4是本技术实施例所述保护罩的结构示意图；图5是本技术实施例所述指示骨的结构示意图；图6是本技术实施例所述上壳的结构示意图。其中:1、上壳；11、第一开口 ；100、车体；110、接口 ；120、开关；2、保护罩；21、凹槽；22、第二通孔；23、第一开口 ；200、遥控器；210、连接线；220、插头；3、指示骨；31、第一凸起；32、第二凸起；33、外弧线边；34、内弧线边；4、车轮。【具体实施方式】下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明。本技术公开本技术公开一种狂奔轮，如图1至图6所示，包括车体100和用于控制车体100的遥控器200，所述车体100上设有指示其头部的指示骨3。本技术由于在狂奔轮的车体100上设置有指示车体100头部的指示骨3，从而让人们一看便知车体100哪里是车头，哪里是车尾，进而就方便人们使用。如图1和图2所示，狂奔轮还包括用于控制车体100的遥控器200，遥控器200上设有和车体100连接的插头220，车体100上设有供插头220插入的接口 110。插头220通过连接线210和遥控器200的电路板连接；遥控器200包括和电脑连接的USB接头，USB接头可伸缩的固定在遥控器200的壳体内，即隐藏式设计。USB接头和电脑连接可为遥控器200内的电池进行充电。接口 110直接固定在车体100的电路板6上，车体100的电路板通过导线和车体100的电池连接，当插头220插入到接口 110内时，USB接头也可以为车体100内的电池充电，从而就不必经常更换电池，方便使用。在接口 110下部有用于控制车体100的开关120，开关120和接口 110固定在一起。如图1和图2所示，车轮4的两侧分别设有滑槽，对应的固定壳和车体100的壳体上都设有和滑槽配合的滑骨，当固定壳通过螺丝固定在壳体上时，车轮4被固定在固定壳和壳体之间，并能够沿滑骨转动。车轮4设有内啮合齿轮，狂奔轮还包括一个和内啮合齿轮啮合的传动齿轮，传动齿轮和齿轮箱连接，齿轮箱内固定有齿轮，齿轮包括和传动齿轮啮合的第一齿轮、与车体100内的驱动电机的驱动齿轮啮合的第二齿轮以及和第一齿轮、第二齿轮啮合的第三齿轮，第一齿轮、第三齿轮和第二齿轮的直径逐渐减小，驱动齿轮的直径小于第二齿轮的直径，第一齿轮的直径和传动齿轮的直径大小近似相等，这样就能够对车轮4减速，防止车体100跑动过快而受损。在本实施例中，车体100的壳体包括上壳I和下壳，结合图6，上壳I的中部设有第一通孔11，车体100的电路板设有用于接收遥控器100信号的接收器，接收器突出在上壳I的第一通孔11的外部，车体100设置一保护罩2封闭第一通孔11，套接在上壳I在第一通孔11的边沿处的侧壁上；且保护罩2上设有多个较小的通孔，从而方便接收器接收信号，另外，保护罩2为半球形结构，内设有半球形结构的凹槽，以供接收器放置。保护罩2通过设置的两个凸耳和上壳I上的卡扣进行卡接固定。指示骨3固定在保护罩2上的一侧，保护罩2固定在上壳I的正中部，指示骨3固定在保护罩2的一侧，也就是固定在上壳I的一侧，则指示骨3指向的一侧即为车体100的头部。由于保护罩2和上壳I是分离设置，在保护罩2上设置指示骨3，然后保护罩2再和上壳I进行配合固定，这样就方便设置。保护罩2的表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种狂奔轮，其特征在于，包括车体，所述车体上设有指示其头部的指示骨。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：樊书印，
申请(专利权)人：樊书印，
类型：新型
国别省市：广东;44