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免拉启动器制造技术

技术编号:9875820 阅读:109 留言:0更新日期:2014-04-04 12:32
本实用新型专利技术公开了一种免拉启动器,包括由底盘和外壳形成的机壳,在底盘和外壳的相对侧上贯穿有一端设离合棘齿的花键轴,在处于底盘与外壳之间的花键轴上套有卷筒,在卷筒邻近于离合棘齿端的内孔内固设有可转动套于花键轴上的固定轴棘轮,在卷筒内孔上设有与花键轴键连接的且可与固定轴棘轮相啮合的活动轴棘轮,并于卷筒内设压簧定位该活动轴棘轮,活动轴棘轮与离合棘齿的齿向方向一致;在卷筒上卷绕有卷簧,该卷簧两端分别定位于机壳、卷筒上,在卷筒一端固套第一齿轮,并于外壳内定位有与该第一齿轮相啮合的第二齿轮,在该外壳内弹性设置有可锁紧第一齿轮的棘爪。该实用新型专利技术结构简单,使用方便省力,成本低廉,启动后可自动分离、安全可靠。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种免拉启动器,包括由底盘和外壳形成的机壳,在底盘和外壳的相对侧上贯穿有一端设离合棘齿的花键轴,在处于底盘与外壳之间的花键轴上套有卷筒,在卷筒邻近于离合棘齿端的内孔内固设有可转动套于花键轴上的固定轴棘轮,在卷筒内孔上设有与花键轴键连接的且可与固定轴棘轮相啮合的活动轴棘轮,并于卷筒内设压簧定位该活动轴棘轮,活动轴棘轮与离合棘齿的齿向方向一致;在卷筒上卷绕有卷簧,该卷簧两端分别定位于机壳、卷筒上,在卷筒一端固套第一齿轮,并于外壳内定位有与该第一齿轮相啮合的第二齿轮,在该外壳内弹性设置有可锁紧第一齿轮的棘爪。该技术结构简单,使用方便省力,成本低廉,启动后可自动分离、安全可靠。【专利说明】免拉启动器
本技术涉及一种启动器,具体涉及一种免拉启动器。
技术介绍
目前在现有技术中,国内各类小型风冷柴油机、汽油机等的启动方式普遍为拉绳启动器启动或电马达启动,其中,拉绳启动器启动是通过拉动启动器的拉绳,使发动机的转速达到启动转速后实现启动,而电马达启动是利用电瓶、马达、齿轮等使发动机实现启动。然而,拉绳启动器在使用过程中,存在弹簧易变形,拉绳易断,拉盘易损,且受气候的影响很大,在冬季启动比较困难,甚至不易启动,同时,当拉力不够时,转速达不到,也不容易实现启动等问题;而电马达启动的成本闻,易损坏,使用寿命短。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处,本技术旨在提供一种结构简单、使用方便省力的免拉启动器,成本低,启动后可自动分离、安全可靠。为了达到上述目的,本技术的技术方案:一种免拉启动器,包括由底盘和外壳形成的机壳,在所述底盘和外壳的相对侧上贯穿有一端设有离合棘齿的花键轴,在处于该底盘与外壳之间的花键轴上套有卷筒,在所述卷筒邻近于离合棘齿端的内孔内固设有可转动套于所述花键轴上的固定轴棘轮,同时在卷筒内孔上设有与该花键轴键连接的且可与所述固定轴棘轮相啮合的活动轴棘轮,并于卷筒内设压簧定位该活动轴棘轮,所述活动轴棘轮与所述离合棘齿的齿向方向一致;在所述卷筒上卷绕有卷簧,该卷簧的外侧端头于机壳上定位,其内侧端头定位于卷筒上,在所述卷筒一端固套第一齿轮,并于所述外壳内定位有与该第一齿轮相啮合的第二齿轮,同时在该外壳内弹性设置有可锁紧所述第一齿轮的棘爪。进一步的,在所述卷筒两端固设第一轴承、第二轴承对应定位于所述外壳、底盘上,并于所述外壳、底盘相应位置设沉台。进一步的,在所述卷筒外侧壁设有缺口,所述卷簧的内侧端头通过销轴定位于该缺口内。进一步的,所述离合棘齿处于花键轴上的底盘端,在花键轴另一端设置有手轮,该手轮上设梅花状深沟槽。进一步的,在所述外壳上定位有对应支撑所述第二齿轮、棘爪的初始绕轴、启动轴。进一步的,在所述机壳上设有可供离合棘齿通过的连接盘,该连接盘通过安装柱与底盘可拆卸连接,在该连接盘上设有数排分别沿其半径方向发散排列的安装孔。本技术的有益效果:结构简单,使用方便省力,成本低廉,启动后可自动分离、安全可靠。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的剖视结构示意图;图2是图1中卷簧的设置示意图;图3是图1中固定轴棘轮与花键轴的设置示意图;图4是图1中活动轴棘轮与花键轴的设置示意图;图5是本技术中机壳与连接盘的连接示意图;图6是图5中连接盘的正视图。【具体实施方式】下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本技术。一种如图1-4所示的免拉启动器,包括由底盘I和外壳2形成的机壳,在所述底盘I和外壳2的相对侧上贯穿有一端设有离合棘齿18的花键轴10,在处于该底盘I与外壳2之间的花键轴10上套有卷筒15,在所述卷筒15邻近于离合棘齿18端的内孔内固设有可转动套于所述花键轴10上的固定轴棘轮17,同时在卷筒15内孔上设有与该花键轴10键连接的且可与所述固定轴棘轮17相啮合的活动轴棘轮16,并于卷筒15内设压簧8定位该活动轴棘轮16,所述活动轴棘轮16与所述离合棘齿18的齿向方向一致;在所述卷筒15上卷绕有卷簧3,该卷簧3的外侧端头31于机壳上定位,其内侧端头32定位于卷筒15上,在所述卷筒15 —端固套第一齿轮6,并于所述外壳2内定位有与该第一齿轮6相啮合的第二齿轮13,同时在该外壳2内弹性设置有可锁紧所述第一齿轮6的棘爪5。本技术是这样工作的,首先,转动第二齿轮13带动第一齿轮6,使得卷簧3转动储能,待卷簧3绕紧后,由棘爪5进行锁紧定位,此时储能完成;然后推动花键轴10使得其端部的离合棘齿18与待启动的柴油机或汽油机等的被动离合齿轮啮合,在柴油机静止状态下花键轴10在压簧8的作用下始终保持结合位置,此时将棘爪5与第一齿轮6分离,在卷簧3的反作用下带动花键轴10反转,进而带动柴油机或汽油机等的启动,当柴油机或汽油机正常运转后,卷簧3的储能低于柴油机或汽油机正常运转的动能后,柴油机或汽油机正常运转的动能反作用于离合棘齿18上,使得其与被动离合齿轮分离开来。在所述卷筒15两端固设第一轴承7、第二轴承14对应定位于所述外壳2、底盘I上,并于所述外壳2、底盘I相应位置设沉台,所述第一轴承7、第二轴承14用于消减所述卷筒15于所述外壳2、底盘I上的磨损,提高部件的使用寿命,同时也起到一定的支撑作用。本例中,该第一轴承7、第二轴承14直接焊接于所述卷筒15两端。对于卷簧3的设置,如图1、2,在所述卷筒15外侧壁设有缺口,所述卷簧3的内侧端头32直接通过销轴定位于该缺口内,不易滑脱,且安装方便快捷,易检修;卷簧3的外侧端头31通过销钉轴11固定定位在所述底盘I和外壳2上,该销钉轴11的设置应对第一齿轮7或第二齿轮13的转动不产生干涉。整体上,所述离合棘齿18处于花键轴10上的底盘I端,在花键轴10另一端设置有手轮9,该手轮9上设梅花状深沟槽,方便操作人员省力操作。而在所述外壳2上定位有对应支撑所述第二齿轮13、棘爪5的初始绕轴12、启动轴20,其中,初始绕轴12可于外壳2上转动,而所述启动轴20除了可转动外,还可短距离进行轴向运动,以方便棘爪5与第一齿轮6之间的分离。最后,在所述机壳上设有可供离合棘齿18通过的连接盘19,该连接盘19通过安装柱191与底盘I可拆卸连接,在该连接盘19上设有数排分别沿其半径方向发散排列的安装孔192,如图5、6可视,通过设置多个安装孔192,使得本技术可与多种型号的柴油机或汽油机进行连接固定并实现启动功能,提高其适用范围。以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本技术实施例,在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本技术的限制。【权利要求】1.一种免拉启动器,包括由底盘(I)和外壳(2)形成的机壳,其特征在于:在所述底盘(I)和外壳(2)的相对侧上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种免拉启动器,包括由底盘(1)和外壳(2)形成的机壳,其特征在于:在所述底盘(1)和外壳(2)的相对侧上贯穿有一端设有离合棘齿(18)的花键轴(10),在处于该底盘(1)与外壳(2)之间的花键轴(10)上套有卷筒(15),在所述卷筒(15)邻近于离合棘齿(18)端的内孔内固设有可转动套于所述花键轴(10)上的固定轴棘轮(17),同时在卷筒(15)内孔上设有与该花键轴(10)键连接的且可与所述固定轴棘轮(17)相啮合的活动轴棘轮(16),并于卷筒(15)内设压簧(8)定位该活动轴棘轮(16),所述活动轴棘轮(16)与所述离合棘齿(18)的齿向方向一致;在所述卷筒(15)上卷绕有卷簧(3),该卷簧(3)的外侧端头(31)于机壳上定位,其内侧端头(32)定位于卷筒(15)上,在所述卷筒(15)一端固套第一齿轮(6),并于所述外壳(2)内定位有与该第一齿轮(6)相啮合的第二齿轮(13),同时在该外壳(2)内弹性设置有可锁紧所述第一齿轮(6)的棘爪(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗开华
申请(专利权)人:罗开华
类型:新型
国别省市:重庆;85

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