一种燃油滤清器密封性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃油滤清器密封性检测装置，旨在克服现有技术中难以进行批量的燃油滤清器密封性检测的不足，提供了能够批量进行燃油滤清器密封性检测，提高检测效率的一种燃油滤清器密封性检测装置。它包括气源、水池、输气装置、固定装置和升降柱，升降柱设置在水池内，固定装置安装在升降柱顶部，固定装置上设置有封堵结构，输气装置设置在固定装置上，气源设置有控制器，输气装置通过输气管连接气源，输气管上设置有气压表。本实用新型专利技术具有如下有益效果：（1）实现对燃油滤清器的批量检测，检测效率高；（2）水中检测易于观察，提高检测准确性；（3）易于操作，便于推广。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种燃油滤清器密封性检测装置，旨在克服现有技术中难以进行批量的燃油滤清器密封性检测的不足，提供了能够批量进行燃油滤清器密封性检测，提高检测效率的一种燃油滤清器密封性检测装置。它包括气源、水池、输气装置、固定装置和升降柱，升降柱设置在水池内，固定装置安装在升降柱顶部，固定装置上设置有封堵结构，输气装置设置在固定装置上，气源设置有控制器，输气装置通过输气管连接气源，输气管上设置有气压表。本技术具有如下有益效果：（1）实现对燃油滤清器的批量检测，检测效率高；（2）水中检测易于观察，提高检测准确性；（3）易于操作，便于推广。【专利说明】一种燃油滤清器密封性检测装置
本技术涉及一种燃油滤清器检测装置，尤其涉及一种检测燃油滤清器密封性的检测装置。
技术介绍
燃油滤清器作为一种汽车动力系统的重要配件，其质量决定了汽车动力系统的安全性。目前，我国汽车工业的快速发展，燃油滤清器市场需求量巨大。但燃油滤清器安全质量尤其是其密封性质量要求较高，生产厂家对产品都的密封性检测，大大限制生产效率。现有技术中对燃油滤清器密封性的检测存在难以批量检测，效率不高的不足。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中难以进行批量的燃油滤清器密封性检测的不足，提供了能够批量进行燃油滤清器密封性检测，提高检测效率的一种燃油滤清器密封性检测装置。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:本技术的一种燃油滤清器密封性检测装置，包括气源、水池、若干输气装置、固定装置和升降柱，升降柱设置在水池内，固定装置安装在升降柱顶部，固定装置上设置有封堵结构，输气装置设置在固定装置上，气源设置有控制器，输气装置通过输气管连接气源，输气管上设置有气压表。待测的燃油滤清器固定在固定装置上，通过封堵结构封堵其一端，另一端和输气装置连接。水池充水。升降柱下降固定装置，使燃油滤清器没入水中。控制器控制气源通过输气装置向待测燃油滤清器内输入空气。气压表达到额定气压时，观察燃油滤清器表面的气泡，判断待测件的密封性。固定装置可以同时固定多个待测件，使用对应数量的输气装置，即可进行批量检测。并且在水中观察其密封性，易于操作者观察。本技术大大提高检测效率，且操作方便易于推广。作为优选，输气装置包括外管和内管，外管一端通过外管输气管连接气源，另一端套设内管，内管套设外管的一端封闭并设有内管活塞，内管和外管之间设置有复位弹簧，内管通过输气管连接气源。检测开始时，向内管内充气，内管伸出连接待测的燃油滤清器的一端向待测件内输气，冋时配合封堵结构夹持待测件的两端，定位待测件。在检测结束后，内管复位结束输气，并解除对待测件的夹持使其能够方便取出。作为优选，固定装置包括长条形固定座和长条形的输气装置固定架，固定座水平设置，其两端固定连接升降柱顶端，固定座上设有若干容置槽，容置槽轴向垂直固定座纵向，封堵结构包括一两端封闭的管体，在管体上设置有和容置槽数量对应的插孔，管体平行设置在固定座一侧，输气装置固定架平行设置在固定座的另一侧。固定座托承待测件，容置槽用定位待测件，并防止其滚动。待测的燃油滤清器的一端插入插孔内，连接管体内封闭的空间，实现对待测件这一端的封堵。同时管体内的封闭空间可以起到缓冲的作用，不会由于输气过程中待测件内气压增长过快损坏待测件。作为优选，管体的插孔上设置有密封圈。密封圈使用橡胶材料，加强封堵结构对待测件的封堵效果，并且防止划伤待测件。作为优选，升降柱包括内柱和外柱，外柱竖直设置在水池底部，外柱内部设置有水平截面形状配合内柱的柱形内腔，内柱下端套设在所述内腔内，且设置有内柱活塞，气源设置有外柱气管，外柱气管连通所述的内腔。内柱和外柱构成类似气缸的结构，气源通过外柱气管向外柱的内腔输气使内柱向上伸出从而抬升固定装置离开水面，在待测件固定完成，并进行检测时，气源停止对外柱的内腔充气，使固定装置重新降入水中。作为优选，控制器设置有计时器。控制器设置有计时器，可以设定检测时间。在检测时间完成时，控制器自动控制气源停止对输气装置充气，并对外柱充气，使待测件抬升出水面，结束检测，简化操作，提高效率。本技术具有如下有益效果:(1)实现对燃油滤清器的批量检测，检测效率高；(2)水中检测易于观察，提高检测准确性；(3)易于操作，便于推广。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的俯视结构示意图。图3是本技术的输气装置的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步描述。实施例:如图1、图2所示，本技术的一种燃油滤清器密封性检测装置，包括气源、水池2、输气装置、固定装置和升降柱。升降柱设置在水池2内，固定装置安装在升降柱顶部，固定装置上设置有封堵结构，输气装置设置在固定装置上，气源设置有控制器3，输气装置通过输气管4连接气源，输气管4上设置有气压表5。待测的燃油滤清器固定在固定装置上，通过封堵结构封堵其一端，另一端和输气装置连接。水池2充水。升降柱下降固定装置，使燃油滤清器没入水中。控制器3控制气源通过输气装置向待测燃油滤清器内输入空气。气压表5达到额定气压时，观察燃油滤清器表面的气泡，判断待测件的密封性。固定装置可以同时固定多个待测件，使用对应数量的输气装置，即可进行批量检测。并且在水中观察其密封性，易于操作者观察。本技术大大提高检测效率，且操作方便易于推广。固定装置包括长条形固定座71和长条形的输气装置固定架72，固定座71水平设置，其两端固定连接升降柱顶端，固定座71上设有若干容置槽。所述的容置槽横截面为配合燃油滤清器的半圆形。容置槽轴向垂直固定座71纵向。封堵结构包括一两端封闭的管体8，所述的管体8两端弯曲形成“U”形结构。固定座71两端和管体8 “U”形结构的两侧臂固定连接，管体8 “U”形结构的中间部分和固定座71平行。在管体8中间部分设置有和容置槽数量对应的插孔81。插孔81中心对应容置槽的轴线位置。插孔81上设置有密封圈，所述密封圈使用橡胶材料，密封圈中心孔配合燃油滤清器管口形状。在输气装置固定架72平行设置在固定座71相对管体8的另一侧。所述的输气装置固定架72为长条形的固定架。输气装置固定架72两端和管体8 “U”形结构的两端固定连接，使固定座71位于输气固定架和管体8之间。固定座71托承待测件，容置槽用定位待测件，并防止其滚动。待测的燃油滤清器的一端插入插孔81内，连接管体8内封闭的空间，实现对待测件这一端的封堵。同时管体8内的封闭空间可以起到缓冲的作用，不会由于输气过程中待测件内气压增长过快损坏待测件。密封圈使用橡胶材料，加强封堵结构对待测件的封堵效果，并且防止划伤待测件。如图3所示，输气装置包括外管61和内管62，外管61 —端通过外管61气管连接气源，另一端套设内管62，内管62套设外管61的一端封闭并设有内管活塞63，内管62和外管61之间设置有复位弹簧64，内管62通过输气管4连接气源。内管62外端管口配合设置有配合燃油滤清器的管口。检测开始时，向内管62内充气，内管62伸出连接待测的燃油滤清器的一端向待测件内输气，同时配合封堵结构夹持待测件的两端，定位待测件。在检测结束后，内管62复位结束输气，并解除对待测件的夹持使其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油滤清器密封性检测装置，其特征是，包括气源（1）、水池（2）、输气装置、固定装置和升降柱，升降柱设置在水池（2）内，固定装置安装在升降柱顶部，固定装置上设置有封堵结构，输气装置设置在固定装置上，气源（1）设置有控制器（3），输气装置通过输气管（4）连接气源（1），输气管（4）上设置有气压表（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶斌，杨科，顾伟明，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司， 浙江金刚汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33