一种柔性吊桥桥面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柔性吊桥桥面结构，包括铺装在多道纵梁上的钢桥面板，多道纵梁均呈纵桥向布设；多排连接孔分别为将钢桥面板焊接固定在多道纵梁上的焊接孔，多排连接孔分别布设在多道纵梁的正上方；每排连接孔均包括布设在同一直线上的多个连接孔，多个连接孔沿纵梁的长度方向由前至后布设；连接孔的横桥向长度大于其纵桥向宽度，且连接孔的横桥向长度大于纵梁的宽度，连接孔的前侧孔壁和后侧孔壁均以焊接方式固定在位于其正下方的纵梁上。本实用新型专利技术结构简单、设计合理且加工及施工简便、使用效果好，能解决现有吊桥桥面存在的与纵梁连接焊缝隐蔽不易检测、连接可靠性差、焊接施工不便、桥面排水效果较差等问题。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种柔性吊桥桥面结构
[0001 ] 本技术涉及一种桥面结构，尤其是涉及一种柔性吊桥桥面结构。
技术介绍
柔性吊桥在我国交通困难的边远地区建设较多，主要包括主缆和位于主缆下方的多道横梁，多道横梁与主缆之间通过吊杆进行连接，因而柔性吊桥总体结构是两端锚固的主缆上间隔设置竖向吊杆，与吊杆连接的横梁作为主要承重构件，横梁上再架设纵梁与桥面系组成行车道。此类桥梁一般荷载标准较低，用于单车通行或人行。对于柔性钢吊桥来说，桥面系中所采用的桥面板为焊接固定在纵梁上的钢桥面板，实际施工和使用过程中存在以下问题:第一、需在桥下对钢桥面板与纵梁进行焊接，焊接工作量大，并且施工不便，费时费力；第二、钢桥面板通常采用整块钢板，因而桥面排水效果较差；第三、整块钢桥面板焊接固定在纵梁上后，钢桥面板由于温度升降所产生的次应力不能有效释放；第四、为增大钢桥面板的摩阻力，需在钢桥面板上二次焊接多道横向钢筋，劳动强度大，并且所需钢筋量大，同时也影响桥面美观。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种柔性吊桥桥面结构，其结构简单、设计合理且加工及施工简便、使用效果好，能解决现有吊桥桥面存在的与纵梁连接焊缝隐蔽不易检测、连接可靠性差、焊接施工不便、桥面排水效果较差等问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种柔性吊桥桥面结构，其特征在于:包括铺装在多道纵梁上的钢桥面板，多道所述纵梁均呈纵桥向布设，多道所述纵梁布设在同一平面上；所述钢桥面板上开有多排连接孔，多排所述连接孔分别为将钢桥面板焊接固定在多道所述纵梁上的焊接孔，多排所述连接孔分别布设在多道所述纵梁的正上方；每排所述连接孔均包括布设在同一直线上的多个连接孔，多个所述连接孔均沿纵梁的长度方向由前至后进行布设；多道所述纵梁的结构和尺寸均相同，多排所述连接孔中所有连接孔的结构和尺寸均相同；所述连接孔的横桥向长度大于其纵桥向宽度，且连接孔的横桥向长度大于纵梁的宽度，所述连接孔的前侧孔壁和后侧孔壁均以焊接方式固定在位于其正下方的纵梁上。上述一种柔性吊桥桥面结构，其特征是:所述连接孔为长圆孔。上述一种柔性吊桥桥面结构，其特征是:所述连接孔的前侧孔壁和后侧孔壁与纵梁之间的焊缝的长度均与纵梁的宽度相同。上述一种柔性吊桥桥面结构，其特征是:每排所述连接孔中的多个所述连接孔均呈均匀布设。上述一种柔性吊桥桥面结构，其特征是:多排所述连接孔中的所有连接孔呈梅花形布设。上述一种柔性吊桥桥面结构，其特征是:所述长圆孔的横桥向长度为纵梁宽度的1.5倍~2.0倍，所述长圆孔的纵桥向宽度为纵梁宽度的0.3倍~0.5倍。上述一种柔性吊桥桥面结构，其特征是:每排所述连接孔中的前后相邻两个所述连接孔之间的间距为50cm~80cm。本技术与现有技术相比具有以下优点:1、结构简单、设计合理且加工制作方便，投入成本较低。2、所采用的连接孔结构简单、设计合理且使用效果好，其横桥向扁长且纵桥向偏窄。3、施工简便，由于钢桥面板上开有多排连接孔，并且钢桥面板通过多排连接孔焊接固定在位于其下方的多道纵梁上，通过连接孔使得钢桥面板与纵梁直接焊接固定为一体，不仅连接牢靠，而且避免了整体钢板在桥下焊接时给施工带来的不便，省时省力。4、桥面 结构施工完成后，桥面上存留水通过连接孔与纵梁之间的孔隙漏至桥下，更利于桥面排水。5、由于钢桥面板上开有多个连接孔，因而钢桥面板与纵梁进行焊接后，可有效释放钢桥面板由于温度升降所产生的次应力。6、通过在钢桥面板上开设多个有序排列的连接孔，有效增加了钢桥面板的摩阻力，避免了桥面二次焊接横向钢筋，节约钢筋用量，同时使桥面更加美观。综上所述，本技术结构简单、设计合理且加工及施工简便、使用效果好，能解决现有吊桥桥面存在的与纵梁连接焊缝隐蔽不易检测、连接可靠性差、焊接施工不便、桥面排水效果较差等问题。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A处的局部放大图。附图标记说明:I—纵梁；2—钢桥面板；3—连接孔；4一焊缝；5—横梁。【具体实施方式】如图1、图2所示，本技术包括铺装在多道纵梁I上的钢桥面板2，多道所述纵梁I均呈纵桥向布设，多道所述纵梁I布设在同一平面上。所述钢桥面板2上开有多排连接孔3，多排所述连接孔3分别为将钢桥面板2焊接固定在多道所述纵梁I上的焊接孔，多排所述连接孔3分别布设在多道所述纵梁I的正上方。每排所述连接孔3均包括布设在同一直线上的多个连接孔3，多个所述连接孔3均沿纵梁I的长度方向由前至后进行布设。多道所述纵梁I的结构和尺寸均相同，多排所述连接孔3中所有连接孔3的结构和尺寸均相同。所述连接孔3的横桥向长度大于其纵桥向宽度，且连接孔3的横桥向长度大于纵梁I的宽度，所述连接孔3的前侧孔壁和后侧孔壁均以焊接方式固定在位于其正下方的纵梁I上。本实施例中，所述连接孔3为长圆孔。实际加工时，所述连接孔3也可以采用其它类型的长条形孔。本实施例中，所述连接孔3的前侧孔壁和后侧孔壁与纵梁I之间的焊缝4的长度均与纵梁I的宽度相同。本实施例中，每排所述连接孔3中的多个所述连接孔3均呈均匀布设。并且，多排所述连接孔3中的所有连接孔3呈梅花形布设。实际加工时，所述长圆孔的横桥向长度为纵梁I宽度的1.5倍?2.0倍，所述长圆孔的纵桥向宽度为纵梁I宽度的0.3倍?0.5倍。本实施例中，所述纵梁I的宽度为10cm，所述长圆孔的横桥向长度L=18cm，所述长圆孔的纵桥向宽度为D=4cm。实际加工时，可以根据具体需要，对所述长圆孔的横桥向长度和纵桥向宽度进行相应调整。本实施例中，每排所述连接孔3中的前后相邻两个所述连接孔3之间的间距为50cm?80cm,所述长圆孔左右两端圆弧的直径为4cm。实际加工时,可以根据具体需要,对前后相邻两个所述连接孔3之间的间距进行相应调整。实际施工时，所述纵梁I焊接固定在横梁5上。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柔性吊桥桥面结构，其特征在于：包括铺装在多道纵梁（1）上的钢桥面板（2），多道所述纵梁（1）均呈纵桥向布设，多道所述纵梁（1）布设在同一平面上；所述钢桥面板（2）上开有多排连接孔（3），多排所述连接孔（3）分别为将钢桥面板（2）焊接固定在多道所述纵梁（1）上的焊接孔，多排所述连接孔（3）分别布设在多道所述纵梁（1）的正上方；每排所述连接孔（3）均包括布设在同一直线上的多个连接孔（3），多个所述连接孔（3）均沿纵梁（1）的长度方向由前至后进行布设；多道所述纵梁（1）的结构和尺寸均相同，多排所述连接孔（3）中所有连接孔（3）的结构和尺寸均相同；所述连接孔（3）的横桥向长度大于其纵桥向宽度，且连接孔（3）的横桥向长度大于纵梁（1）的宽度，所述连接孔（3）的前侧孔壁和后侧孔壁均以焊接方式固定在位于其正下方的纵梁（1）上。

【技术特征摘要】
1.一种柔性吊桥桥面结构，其特征在于:包括铺装在多道纵梁(I)上的钢桥面板(2)，多道所述纵梁(I)均呈纵桥向布设，多道所述纵梁(I)布设在同一平面上；所述钢桥面板(2)上开有多排连接孔(3)，多排所述连接孔(3)分别为将钢桥面板(2)焊接固定在多道所述纵梁(I)上的焊接孔，多排所述连接孔(3)分别布设在多道所述纵梁(I)的正上方；每排所述连接孔(3)均包括布设在同一直线上的多个连接孔(3)，多个所述连接孔(3)均沿纵梁(O的长度方向由前至后进行布设；多道所述纵梁(I)的结构和尺寸均相同，多排所述连接孔(3)中所有连接孔(3)的结构和尺寸均相同；所述连接孔(3)的横桥向长度大于其纵桥向宽度，且连接孔(3)的横桥向长度大于纵梁(I)的宽度，所述连接孔(3)的前侧孔壁和后侧孔壁均以焊接方式固定在位于其正下方的纵梁(I)上。2.按照权利要求1所述的一种柔性吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲广宁，孟屯良，辛有忠，王勇华，张明春，孙小武，石发进，
申请(专利权)人：中交通力建设股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61