【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种高速铁路流塑状软土地基加固方法，其特征在于，它包括如下步骤：1)查明流塑状软土的有关物理力学指标。确定采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)处理前，流塑状软土的粘聚力C，和内摩擦角φ需要达到的要求。2)在待加固的高速铁路流塑状软土地基采用排水固结处理；3)待排水固结土体达到设计要求的强度后，在待加固地基中进行CFG桩施工，即完成高速铁路流塑状软土地基的加固处理。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：史存林，张千里，叶阳升，蔡德钩，熊建珍，姚建平，杜晓燕，闫宏业，陈锋，宣言，孙加林，马莉，程爱君，王立军，程远水，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，
类型：发明
国别省市：
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