【技术实现步骤摘要】
阻燃剂共聚醚酯组合物和包含其的物品
本公开涉及具有优良的热稳定性的阻燃剂共聚醚酯组合物和包含其的物品。
技术介绍
由于具有优秀的机械性质(例如撕裂强度、抗拉强度、挠曲寿命、和耐磨性)，基于共聚醚酯弹性体的聚合组合物已被用于形成用于机动车和电子/电气设备的部件。然而，通常，在机动车的机罩下区域内和在电子/电气设备内部可能会形成电弧并且可能达到高温。因此，期望这样的基于共聚醚酯的组合物在保持其他机械性质的同时还具有低的可燃性和高的热稳定性。已开发了多种阻燃剂系统并将其用于聚合材料例如聚酯中以改善它们的耐火性。然而，出于对毒性的考虑，不含卤素的阻燃剂受到越来越多的关注。在各种不含卤素的阻燃剂中，磷化合物(例如次膦酸或二次膦酸的盐)由于其稳定性和阻燃剂效率而最常被使用。现有技术还已证明多种类型的协同化合物可以作为增效剂与磷化合物组合使用以进一步使其阻燃效率最大化。例如，美国专利第6，547，992号公开了使用协同无机化合物例如硅的氧化合物、镁化合物、元素周期表第二主族的金属的金属碳酸盐、红磷、锌化合物、铝化合物、或其组合作为阻燃增效剂；美国专利第6，716，899号公开了使用有机含磷化合物作为阻燃增效剂；美国专利第6，365，071号公开了使用含氮化合物(例如三聚氰胺氰尿酸盐、三聚氰胺磷酸盐、三聚氰胺焦磷酸盐、或三聚氰胺二硼酸盐)作为阻燃增效剂；且美国专利第6，255，371号公开了使用磷酸与三聚氰胺或三聚氰胺的缩合产物的反应产物(例如三聚氰胺聚磷酸盐(MPP))作为阻燃增效剂。具有橡胶状(甲基)丙烯酸酯核和乙烯基系列均聚物或共聚物外壳的核/壳聚合物是已知...
【技术保护点】
具有改善的热稳定性的阻燃剂共聚醚酯组合物，其包含：(a)20?93.9重量%的至少一种共聚醚酯；(b)5?30重量%的至少一种不含卤素的阻燃剂；(c)0.1?20重量%的至少一种含氮化合物；和(d)1?30重量%的至少一种具有外壳和橡胶状核的核/壳聚合物，其中所述核由丙烯酸酯、甲基丙烯酸酯或其混合物制成且所述外壳包含乙烯基系列均聚物或共聚物，组合物中包含的所有成分的总重量总计为100重量%，且其中所述至少一种不含卤素的阻燃剂包含选自以下组中的至少一种：式(III)的次膦酸盐、式(IV)的二次膦酸盐、及其组合或聚合物：R1和R2相同或不同，并且R1和R2各自为氢、线性的、支化的、或环状的C1?C6烷基基团，或C6?C10芳基；R3为线性的或支化的C1?C10亚烷基基团、C6?C10亚芳基基团、C6?C12烷基?亚芳基基团、或C6?C12芳基?亚烷基基团；M选自钙离子、铝离子、镁离子、锌离子、锑离子、锡离子、锗离子、钛离子、铁离子、锆离子、铈离子、铋离子、锶离子、锰离子、锂离子、钠离子、钾离子及其组合；且m,n,和x各自为相同或不同的1?4的整数。FDA00002106434300011....
【技术特征摘要】
1.具有改善的热稳定性的阻燃剂共聚醚酯组合物，其包含: (a)20-93.9重量％的至少一种共聚醚酯； (b)5-30重量％的至少一种不含卤素的阻燃剂； (c)0.1-20重量％的至少一种含氮化合物；和 (d)1-30重量％的至少一种具有外壳和橡胶状核的核/壳聚合物，其中所述核由丙烯酸酯、甲基丙烯酸酯或其混合物制成且所述外壳包含乙烯基系列均聚物或共聚物， 组合物中包含的所有成分的总重量总计为100重量％，且其中 所述至少一种不含卤素的阻燃剂包含选自以下组中的至少一种:式(III)的次膦酸盐、式(IV)的二次膦酸盐、及其组合或聚合物: 2.如权利要求1所述的阻燃剂共聚醚酯组合物，其中所述至少一种不含卤素的阻燃剂是选自以下组中的一种、两种或更多种:甲基乙基次膦酸铝、二乙基次膦酸铝、次磷酸铝、及其组合，或所述至少一种不含卤素的阻燃剂为甲基乙基次膦酸铝或二乙基次膦酸铝。3.如权利要求1或2所述的阻燃剂共聚醚酯组合物，其中所述含氮化合物选自以下组:(i)三聚氰胺氰尿酸盐、(ii)三...
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