乘客传送设备的梯级及具有该梯级的乘客传送设备制造技术

本发明专利技术提供一种能够抑制因乘客集中乘入而引起拥挤情况、由此能够缓解乘客传送设备整体的拥挤程度的乘客传送设备的梯级。由多块梯级在呈环状地连结的梯级(3)的上表面的踏板(30)形成一个标识，交替配置具有成为标识中心的图案图形(1)的踏板30A)和具有成为标识边界的图案图形(2)的踏板(30B)，引导大多数乘客踏在标识的中心上，使大多数乘客集中在成为标识中心的踏板(30A)上，使得乘客难以集中在乘客传送设备上，由此能够减轻乘客传送设备整体的拥挤程度。

【技术实现步骤摘要】
乘客传送设备的梯级及具有该梯级的乘客传送设备
本专利技术涉及自动扶梯、电动通道等乘客传送设备，尤其是涉及一种乘客传送设备的梯级(踏段)及具有该梯级(踏段)的乘客传送设备，其适合于防止因乘客集中搭乘使得作用于驱动乘客传送设备动作的驱动装置的负荷变得过大而导致的乘客传送设备的运行意外停止。
技术介绍
一般来说，倾斜型乘客传送设备及水平型乘客传送设备被形成为，主框架设置在建筑结构物上，动力从设置于靠入口侧的主框架的驱动装置向驱动链条传递，并且经由设置于靠出口侧的主框架的驱动链轮向由梯级链条连结成环状的梯级传递。通常，上述乘客传送设备的所有梯级的色调都统一使用灰色或黑色等单一的色调。另一方面，作为现有技术，已知有通过色彩和图案等来识别乘客传送设备的各个梯级的结构。例如，在专利文献I中公开了一种自动扶梯，其在踏板面上形成有色彩标识，使得平时不太使用自动扶梯的老人或视力不好的人、小孩和家庭妇女等也能够掌握好步入自动扶梯的移动中的踏板的时机，以避免在上下自动扶梯时发生危险。在专利文献I所公开的自动扶梯中，将多个由在踏板面上形成有色彩标识的踏板和踢板构成的梯级及多个由在踏板面上形成有与对方梯级的踏板面上的色彩标识不同的色彩标识的踏板和踢板构成的梯级一个隔一个交替连接成环状，或将多个由在踏板面上形成有色彩标识的踏板和踢板构成的梯级及多个由在踏板面上没有形成色彩标识的踏板和踢板构成的梯级一个隔一个交替地连接成环状。另外，在专利文献2中公开了一种安全和美观的乘客传送设备，该乘客传送设备设计成有眼疾的人和老年人也能够方便地判断出梯级是否在移动。在专利文献2中，将环状连结的多个梯级的踏板面和踢板面涂抹成相同的颜色，并且依序改变相邻的梯级的踏板面和踢板面的颜色，使得乘客能够方便地识别出其要步入的梯级的踏板面。如此，通过将相邻的梯级涂抹成彼此不同的颜色，乘客在上下时能够方便地识别踏板面，从而能够方便地从地板面移动到踏板面、或从踏板面移动到地板面。另外，在专利文献3中公开了一种自动扶梯，该自动扶梯是轮椅用的自动扶梯，在该自动扶梯中，多个梯级环状连结，并且在多个梯级具有水平部分，该水平部分具有与至少两个以上梯级相当的空间，轮椅搭乘在该水平部分进行升降，在该轮椅用的自动扶梯的梯级的水平部分具有标识部分，该标识部分通过轮椅的模拟图案来表示可供轮椅使用。在专利文献3中，如上所述，由于设置了具有与至少两个以上梯级相当的空间的水平部分，并且在水平部分设置了以轮椅的模拟图案来表示水平部分供轮椅使用的表示部分，所以在入口处瞬间就能判别出可供轮椅使用的梯级，从而能够给乘客带来安心感。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2003-104678号公报专利文献2:日本特开平9-278335号公报专利文献3:日本特开平9-30767号公报专利技术要解决的课题在倾斜型乘客传送设备的梯级中，所有的梯级的色调通常都被统一为灰色或黑色等单一的色调。由于所有的梯级的色调都完全一样，所以梯级看起来就像一条无休止移动的道路，乘客自然地步入与自己的步伐相吻合的梯级。因此，在专利文献I和专利文献2中，通过将相邻的梯级设置成不同的色彩，使得阶梯差变得清晰，乘客能够方便地调整步入梯级的时机。上述技术是使移动中的梯级的动作变得清晰的技术，从结果来看，上述技术不具有避免乘客集中搭乘在特定的梯级上，通过视觉使乘客隔开间隔地乘入乘客传送设备的效果。此外，专利文献3的特点是公开了一种轮椅用的梯级，其通过在多块踏板上形成轮椅的模拟图案，使得能够在瞬间判别出轮椅用的梯级。该技术的目的是识别轮椅用梯级，仅限于在梯级上形成轮椅的模拟图案。因此，无论是所有梯级的色调都被统一为灰色或黑色等单一的色调的乘客传送设备，还是采用了专利文献1、专利文献2或专利文献3所公开的标识方法的乘客传送设备，都不能够改善因乘客集中搭乘而引起的拥挤状态，倾斜型乘客传送设备的现状是乘客接连乘入倾斜型乘客传送设备，导致倾斜型乘客传送设备发生拥挤。另外，在倾斜型乘客传送设备中，在出乎意料地有大量乘客集中出现时，作用在驱动倾斜型乘客传送设备动作的驱动装置上的负荷变得过大，可能会导致倾斜型乘客传送设备的运行意外地停止等。尤其是在举办庙会和焰火晚会等大型活动时，如何引导移动中的庞大人群顺利地移动，从安全方面来说非常重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种倾斜型乘客传送设备，该倾斜型乘客传送设备适合于缓解因过多的乘客乘入倾斜型乘客传送设备而引起的拥挤，能够防止因乘客集中搭乘倾斜型乘客传送设备而使得作用在驱动乘客传送设备动作的驱动装置上的负荷变得过大，从而能够防止乘客传送设备的运行意外停止。解决方案为了实现上述目的，由多个梯级在梯级上表面的踏板上形成一个标识(图案)，使得在乘客乘入倾斜型乘客传送设备时，能够引导乘客步入到规定的部分。一般来说，如果要步入的部位形成有标识图案，则从人的心理来说，对踏在标识图案的边界上会感到犹豫，所以人们大多会有意识地踏在标识的中心，而不是踏在标识的边界附近。因此，通过采用在多个梯级中的一个梯级上形成标识中心的标识方法，可以期待大多数的乘客会踏在标识中心上，通过使乘客集中步入多个梯级中的一个特定的梯级，其结果是，可以期待缓和倾斜型乘客传送设备整体的拥挤程度的效果。其结果是，在出乎意料地有大量乘客集中出现时，也能够防止作用在驱动倾斜型乘客传送设备动作的驱动装置上的负荷变得过大，从而能够防止倾斜型乘客传送设备的运行意外停止。【附图说明】图1是表示乘客传送设备的基本结构的侧视图。图2是表示本专利技术的第一实施例的倾斜型乘客传送设备的梯级的示意图。图3是表示本专利技术的第一实施例的倾斜型乘客传送设备的梯级的立体图。图4是表示本专利技术的第二实施例的倾斜型乘客传送设备的梯级的示意图。图5是表示本专利技术的第三实施例的倾斜型乘客传送设备的梯级的示意图。附图标记说明如下:I倾斜型乘客传送设备2 框架2A上部水平框架2B下部水平框架2C中间倾斜框架3 梯级30 踏板30A具有标识中心的图案图形的踏板30B两端具有标识边界的图案图形的踏板30C 一端具有标识边界的图案图形的踏板30D另一端具有标识边界的图案图形的踏板4驱动装置5 栏杆6梯级链条7驱动链轮8从动链轮9 电动机10减速器11动力传递链轮12驱动链条13制动装置14控制装置15移动扶手【具体实施方式】以下参照附图和实施例所示的倾斜型乘客传送设备对本专利技术所涉及的倾斜型乘客传送设备的实施方式进行说明。第一实施例图1是表示乘客传送设备的基本结构的侧视图。倾斜型乘客传送设备I具有设于建筑结构物且由上部水平框架2A和下部水平框架2B及中间倾斜框架2C构成的框架2、在该框架2内被引导成在上下楼层之间进行循环移动的多个梯级3、设置在上部水平框架2A内的用于驱动上述梯级3的驱动装置4及在梯级3的移动方向的两侧竖立地设置在框体2上的栏杆5。梯级3具有在去路侧始终面向上侧的供乘客搭乘的踏板30，由于梯级3的宽度方向的两侧通过左右一对的环状的梯级链条6连结，所以多个梯级被连结成环状。上述左右的梯级链条6卷绕于枢轴支承在上部水平框架2A内的驱动链轮7和枢轴支承在下部水平框架2B内的从动链轮8。驱动装置4具有电动机9、对该电动机9的旋转进行减速的减速器10、设于减速器10的输出轴的动力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘客传送设备的梯级，其使多个梯级呈环状地连结，并借助驱动装置使连结成环状的所述多个梯级连续移动，由此来运送乘客，所述乘客传送设备的梯级的特征在于，所述乘客传送设备的梯级具备在所述梯级的上表面的踏板上具有标识中心的梯级及在所述踏板上具有标识边界的梯级，由多块连续的所述踏板形成一个标识，由此引导乘客搭乘到踏板上具有标识中心的梯级上。

【技术特征摘要】
2012.09.21 JP 2012-2079311.一种乘客传送设备的梯级，其使多个梯级呈环状地连结，并借助驱动装置使连结成环状的所述多个梯级连续移动，由此来运送乘客， 所述乘客传送设备的梯级的特征在于， 所述乘客传送设备的梯级具备在所述梯级的上表面的踏板上具有标识中心的梯级及在所述踏板上具有标识边界的梯级，由多块连续的所述踏板形成一个标识，由此引导乘客搭乘到踏板上具有标识中心的梯级上。2.根据权利要求1所述的乘客传送设备的梯级，其特征在于， 所述梯级中，在彼此不同的踏板配置有标识中心的相邻的两个标识中的各个标识的标识边界被配置于一块踏板。3.根据权利要求2所述的乘客传送设备的梯级，其特征在于， 所述梯级中，交替配置有在所述踏板上具有所述标识中心的梯级和在所述踏板上具有所述相邻的两个标识中的各个标识的标识边界的梯级。4.根据权利要求1所述的乘客传送设备的梯级，其特征在于， 所述梯级中，交替连结有在所述踏板上具有标识中心的梯级和在所述踏板上相对于乘客传送设备的移动方向而前后对称地具有标识边界的梯级。5.根据权利要求4所述的乘客传送设备的梯级，其特征在于， 在所述踏板上具有标识中心的梯级的前后配置有在所述踏板上前后对称地具有标识边界的梯级，从而由这样连...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤敏光，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：