一种船舶平台用导链器制造技术

本发明专利技术涉及一种船舶平台用导链器，其创新点在于：包括锚链轮安装架、锚链轮、导向滚轮、左固定座和右固定座；锚链轮安装架，锚链轮安装架为一由两挡板端部设置左、右支座构成的槽形结构；锚链轮安装在锚链轮安装架的中部槽内；导向滚轮安装在锚链轮安装架左端槽内；锚链轮安装架的两端通过与左、右固定座形成转动副。本发明专利技术的优点在于：锚链通过锚链轮和导向滚轮的引导，减少锚链与锚链筒之间的摩擦，防止锚链翻滚；而锚链轮安装架的两端通过与左、右固定座形成转动副，使得锚链轮安装架上的锚链轮在引导锚链的同时，能够跟随锚链的摆动而转动，避免产生偏载，受力效果好，大大延长导链器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶平台用导链器
本专利技术涉及一种导链器，特别涉及一种船舶平台用导链器。
技术介绍
船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。随着船舶行业的不断发展，锚设备的重要性越来越大，锚设备是指船舶在起、抛锚时所用的设备和机械的总称，主要由锚、锚链、锚链筒、起锚机械以及导链器等附属设备组成。导链器用于导引锚链，减少锚链与锚链筒之间的摩擦，防止锚链翻滚。目前的导链器主要包括支架，以及设置在支架上的导链轮，该结构的缺点是:当锚链相对船体发生位移时，锚链即会对导链器产生偏载力，急速加剧对导链器的磨损，降低了导链器使用寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种受力效果好、使用寿命长的船舶平台用导链器。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为:一种船舶平台用导链器，其创新点在于:主要包括锚链轮安装架、锚链轮、导向滚轮、左固定座和右固定座；锚链轮安装架，锚链轮安装架为一由两挡板端部设置左、右支座构成的槽形结构；左支座包括一中心开孔的端板以及以中心开孔的支撑板，端板固定在锚链轮安装架的左端，支撑板固定在锚链轮安装架的左部槽内；右支座为一具有外台阶面的空心轴体；锚链轮，锚链轮通过销轴组件A安装在锚链轮安装架的中部槽内；导向滚轮，所述导向滚轮通过销轴组件B安装在锚链轮安装架左端槽内；左固定座，所述左固定座为一个中心具有环形轴座A的板体,板体的两端连接固定支架，环形轴座A与左支座之间安装转轴；所述环形轴座A与转轴之间安装轴承组件A ;右固定座，所述右固定座为一个具有环形轴座B的支撑体，右支座的空心轴体安装在右固定座的环形轴座B内；所述环形轴座B与右支座之间设置轴承组件B。优选的，所述销轴组件A包括销轴A、径向滑动轴承A和推力滑动轴承A，销轴A安装在锚链轮安装架的两挡板之间，锚链轮与销轴A之间设置径向滑动轴承A，锚链轮与挡板之间设置推力滑动轴承A。优选的，所述销轴组件B包括销轴B、径向滑动轴承B和推力滑动轴承B，销轴B安装在锚链轮安装架的两挡板之间，导向滚轮与销轴B之间设置径向滑动轴承B，导向滚轮与挡板之间设置推力滑动轴承B。优选的,所述轴承组件A包括径向滑动轴承C和推力滑动轴承C，径向滑动轴承C安装在转轴外圈与左固定座的环形轴座A内圈之间，推力滑动轴承C安装在端板与左固定座的环形轴座A之间。优选的,所述轴承组件B包括径向滑动轴承D和推力滑动轴承D，径向滑动轴承D安装在右支座的空心轴体外圈与右固定座的环形轴座B内圈之间，推力滑动轴承D安装在右支座的台阶面端面与右固定座的环形轴座B的端面之间。优选的，所述端板与左固定座之间通过螺栓连接可拆卸的L形连接板。优选的，所述锚链轮安装架上安装有螺钉型吊环。本专利技术的优点在于:锚链通过锚链轮和导向滚轮的引导，减少锚链与锚链筒之间的摩擦，防止锚链翻滚；而锚链轮安装架的两端通过与左、右固定座形成转动副，使得锚链轮安装架上的锚链轮在引导锚链的同时，能够跟随锚链的摆动而转动，避免产生偏载，受力效果好，大大延长导链器的使用寿命。【附图说明】图1为本专利技术船舶平台用导链器主视图。图2为本专利技术船舶平台用导链器俯视图。图3为图2中沿A-A线剖面图。图4为图2中沿B-B线剖面图。图5为图1中沿C-C线剖面图。图6为图3中局部放大图A。图7为图3中局部放大图B。【具体实施方式】实施例请参阅图1、2、3，本专利技术揭示了一种船舶平台用导链器，主要包括锚链轮安装架、锚链轮、导向滚轮、左固定座和右固定座。锚链轮安装架，锚链轮安装架为一由两挡板I端部设置左支座、右支座构成的槽形结构。其中，左支座包括一中心开孔的端板2以及以中心开孔的支撑板3，端板2固定在锚链轮安装架左端，支撑板3固定在锚链轮安装架的左部槽内；右支座4为一具有外台阶面的空心轴体； 锚链轮5，锚链轮5通过销轴组件A安装在锚链轮安装架的中部槽内。如图5所示，销轴组件A包括销轴A6、径向滑动轴承A7和推力滑动轴承A8，销轴A6安装在锚链轮安装架的两挡板I之间，锚链轮5与销轴A6之间设置径向滑动轴承A7，锚链轮5与挡板I之间设置推力滑动轴承AS。导向滚轮9，该导向滚轮9通过销轴组件B安装在锚链轮安装架左端槽内。如图4所示，其中，销轴组件B包括销轴B10、径向滑动轴承Bll和推力滑动轴承B12，销轴BlO安装在锚链轮安装架的两挡板I之间，导向滚轮9与销轴BlO之间设置径向滑动轴承B11，导向滚轮9与挡板I之间设置推力滑动轴承B12。左固定座13，如图6所示，左固定座13为一个中心具有环形轴座A的板体，板体的两端连接固定支架14，环形轴座A与左支座之间安装转轴15 ;环形轴座A与转轴15之间安装轴承组件A。作为本专利技术更具体的实施方案: 轴承组件A包括径向滑动轴承C16和推力滑动轴承C17，径向滑动轴承C16安装在转轴15外圈与左固定座13的环形轴座A内圈之间，推力滑动轴承C17安装在端板2与左固定座13的环形轴座A之间。右固定座18，如图7所示，右固定座18为一个具有环形轴座B的支撑体，右支座4的空心轴体安装在右固定座18的环形轴座B内；并在环形轴座B与右支座4之间设置轴承组件B。作为本专利技术更具体的实施方案: 轴承组件B包括径向滑动轴承D19和推力滑动轴承D20，径向滑动轴承D19安装在右支座4的空心轴体外圈与右固定座18的环形轴座B内圈之间，推力滑动轴承D20安装在右支座4的台阶面端面与右固定座18的环形轴座B的端面之间。为方便安装，锚链轮安装架上安装有螺钉型吊环21，端板2与左固定座13之间通过螺栓连接可拆卸的L形连接板22。在吊装前，由L形连接板22将锚链轮安装架于左固定座13连接固定，避免吊装时翻转，吊装时，则通过螺钉型吊环21进行吊装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶平台用导链器，其特征在于：主要包括锚链轮安装架、锚链轮、导向滚轮、左固定座和右固定座；锚链轮安装架，锚链轮安装架为一由两挡板端部设置左、右支座构成的槽形结构；左支座包括一中心开孔的端板以及以中心开孔的支撑板，端板固定在锚链轮安装架的左端，支撑板固定在锚链轮安装架的左部槽内；右支座为一具有外台阶面的空心轴体；锚链轮，锚链轮通过销轴组件A安装在锚链轮安装架的中部槽内；导向滚轮，所述导向滚轮通过销轴组件B安装在锚链轮安装架左端槽内；左固定座，所述左固定座为一个中心具有环形轴座A的板体，板体的两端连接固定支架，环形轴座A与左支座之间安装转轴；所述环形轴座A与转轴之间安装轴承组件A；右固定座，所述右固定座为一个具有环形轴座B的支撑体，右支座的空心轴体安装在右固定座的环形轴座B内；所述环形轴座B与右支座之间设置轴承组件B。

【技术特征摘要】
1.一种船舶平台用导链器，其特征在于:主要包括锚链轮安装架、锚链轮、导向滚轮、左固定座和右固定座； 锚链轮安装架，锚链轮安装架为一由两挡板端部设置左、右支座构成的槽形结构；左支座包括一中心开孔的端板以及以中心开孔的支撑板，端板固定在锚链轮安装架的左端，支撑板固定在锚链轮安装架的左部槽内；右支座为一具有外台阶面的空心轴体； 锚链轮，锚链轮通过销轴组件A安装在锚链轮安装架的中部槽内； 导向滚轮，所述导向滚轮通过销轴组件B安装在锚链轮安装架左端槽内； 左固定座，所述左固定座为一个中心具有环形轴座A的板体,板体的两端连接固定支架，环形轴座A与左支座之间安装转轴；所述环形轴座A与转轴之间安装轴承组件A ； 右固定座，所述右固定座为一个具有环形轴座B的支撑体，右支座的空心轴体安装在右固定座的环形轴座B内；所述环形轴座B与右支座之间设置轴承组件B。2.根据权利要求1所述的船舶平台用导链器，其特征在于:所述销轴组件A包括销轴A、径向滑动轴承A和推力滑动轴承A，销轴A安装在锚链轮安装架的两挡板之间，锚链轮与销轴A之间设置径向滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：马云骄，娄兴建，冒映蓉，汪彪，
申请(专利权)人：南通力威机械有限公司，
类型：发明
国别省市：