本发明专利技术公开了一种倒车停车辅助导引装置，藉由其内建的最佳倒车路径运算软件以及所选停车模式计算出路径进行导引，除了导引驾驶操控的正确时间点之外，操控的方式也只需将方向盘旋转一个方向到底，再反转向另一个方向到底，即能正确迅速地完成倒车停车的工作，驾驶操作的方式非常容易，提高使用的便利性，而本发明专利技术是提供辅助导引的目的，装置简单而能降低系统成本，提高消费者的购买欲望，提高经济效益。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种倒车停车辅助导引装置，藉由其内建的最佳倒车路径运算软件以及所选停车模式计算出路径进行导引，除了导引驾驶操控的正确时间点之外，操控的方式也只需将方向盘旋转一个方向到底，再反转向另一个方向到底，即能正确迅速地完成倒车停车的工作，驾驶操作的方式非常容易，提高使用的便利性，而本专利技术是提供辅助导引的目的，装置简单而能降低系统成本，提高消费者的购买欲望，提高经济效益。【专利说明】倒车停车辅助导引装置
本专利技术涉及一种倒车停车辅助导引装置，其是与车辆的配件或部件有关。
技术介绍
车辆驾驶工作中，倒车停车是一般驾驶者认为难度较高的动作之一，因此市面上便出现许多种辅助倒车停车的装置，较普遍的方式是装设倒车雷达以侦测车后的障碍物，防止车辆发生擦撞的状况；亦有直接于车后装设摄影机拍摄车后的影像并显示于车内的显示设备，提供驾驶者实时得知车后状况以便于倒车停车，而以摄影机拍摄影像的装置又能配合于屏幕上标示线条以作为比对停车格的依据；上述装置都仅能提供驾驶者辅助及参考的依据，而无法产生实质的帮助。又有少许高级车种会装配自动停车系统，该自动停车系统以超音波侦测停车空间，而驾驶者能将控制车辆的工作交给车辆本身进行计算，驾驶者仅需要作踩剎车的动作即可，这种系统能实质辅助驾驶者完成倒车停车的动作，换言之，使用该系统将使驾驶者完全依赖该系统，而轻忽现实的行车状况，反而提升发生事故的机率，又产生另一层安全上的隐忧；况且，该系统为达成自动停车的动作，其系统结构势必非常复杂，如此亦更导致装置成本高昂，致使一般消费者望之却步。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种倒车停车辅助导引装置，提供辅助导引的功能，而驾驶车辆的工作仍然由驾驶主控，便于驾驶快速正确地完成倒车停车工作，且又能确保行车安全。为解决上述问题，本专利技术提供一种倒车停车辅助导引装置，搭载于一车辆的车用音响使用，且该车用音响具有一显示屏，而该倒车停车辅助导引装置包含:一中央处理单元，包含一最`佳倒车路径运算软件及一路径选择按键组，该路径选择按键组可进行该中央处理单元的控制及停车模式的选择；—影像输出端口组合，包含一影像输出与仿真倒车信号；一端连接该车用音响的一倒车影像输入端，影像画面藉由该车用音响的显示屏显示，另一端与该中央处理单元连接，当驾驶者启动该倒车停车辅助导引装置，该影像输出端口组合送出影像与该仿真倒车信号，使该车用音响侦测到一倒车状态，该车用音响D将影像输入源切换为该倒车影像输入端;一画面选单单元，加载于该中央处理单元并受该中央处理单元控制，且能于显示屏上显示由该路径选择按键组选择的停车模式的提示标记，且该画面选单单元更受该路径选择按键组控制或移动所显示的提示标记；一影像摄影模块，电性连接该中央处理单元，而该影像摄影模块包含一车后方摄影单元、二车侧摄影单元以及一影像切换单元，该车后方摄影单元设置于该车辆后方拍摄车辆后方影像，该各车侧摄影单元设置于车辆两侧拍摄车辆两侧的影像；而该中央处理单元控制该影像切换单元进行切换动作将车后方摄影单元或车侧摄影单元的影像切换显示于影像显示屏上；以及一位移侦测单元，电性连接该中央处理单元，该位移侦测单元计算车辆的位移量，且该位移侦测单元将侦测信息提供予中央处理单元进行比对最佳停车路径。进一步地，所述的倒车停车辅助导引装置，更包含一声音提示单元与该中央处理单元电性连接并受其控制。进一步地，所述位移侦测单元为一陀螺仪。进一步地，所述车辆具有一车速传感器，该位移侦测单元连接该车速传感器。进一步地，所述中央处理单元更连接一方向盘角度侦测单元。进一步地，所述提示标记为一可移动的预计停车位置，驾驶者可移动选择最适合的预计停车位置，该最佳倒车路径运算软件依所选择的停车模式及该预计停车位置计算出最虚拟最佳倒车路径。进一步地，所述中央处理单元更连接一距离侦测单元，电性连接该中央处理单元，该距离侦测单元直接侦测车辆侧边与障碍物间的的车距。进一步地，所述提示标记更包含一障碍界线在驾驶者移动选择最适合的预计停车位置时，提醒驾驶者该障碍界线不能与该邻车尾车轮重迭。进一步地，所述画面选单单元更包含一预告提示，以倒数的数字或减少方块条来告知驾驶者。一种倒车停车辅助导弓I装置，配合一车辆的车用音响使用，且该车用音响具有一显示屏，所述倒车停车辅助导引装置包含:一中央处理单元，包含一最佳倒车路径运算软件及一路径选择按键组，该路径选择按键组可进行该中央处理单元的控制及停车模式的选择；一影像输出端口，一端连接该车用音响的一影像输入源，影像画面藉由该车用音响的显示屏显示，另一端与该中央处理单元连接，当该车用音响测侦到该端口有一影像同步信号时，该车用音响将影像输入源切换为该影像输出端口 ；一画面选单单元，加载于该中央处理单元内并受该中央处理单元控制，且能于显示屏上显示由该路径选择按键组选择的停车模式的提示标记，且该画面选单单元更受该路径选择按键组控制或移动所显示的提示标记；一影像摄影模块，电性连接该中央处理单元，而该影像摄影模块包含一车后方摄影单元、二车侧摄影单元以及一影像切换单元，该各车侧摄影单元设置于该车辆两侧拍摄该车辆两侧的影像，而该中央处理单元控制该影像切换单元进行切换动作将该车后方摄影单元或该车侧摄影单元的影像切换显示于影像显示屏上；以及一位移侦测单元，电性连接该中央处理单元，该位移侦测单元计算车辆的位移量，且该位移侦测单元将侦测信息提供予中央处理单元进行比对最佳停车路径。进一步地，所述的倒车停车辅助导引装置，更包含一声音提示单元与该中央处理单元电性连接并受其控制。进一步地，所述位移侦测单元为一陀螺仪。进一步地，所述车辆具有一车速传感器，该位移侦测单元连接该车速传感器。进一步地，所述中央处理单元更连接一方向盘角度侦测单元。进一步地，所述提示标记包含一可移动的预计停车位置，驾驶者可移动选择最适合的预计停车位置，该最佳倒车路径运算软件依所选择的停车模式及该预计停车位置计算出最虚拟最佳倒车路径。进一步地，所述中央处理单元更连接一距离侦测单元，电性连接该中央处理单元，该距离侦测单元直接侦测车辆侧边与障碍物间的的车距。进一步地，所述提示标记更包含一障碍界线在驾驶者移动选择最适合的预计停车位置时，提醒驾驶者该障碍界线不能与该邻车尾车轮重迭。一种倒车停车辅助导引装置，包含:一车用音响，该车用音响包含一显示屏、一中央处理单元、一画面选单单元、以及一位移侦测单元；所述中央处理单元，包含一最佳倒车路径运算软件及一路径选择按键组，该路径选择按键组可进行该中央处理单元的控制及停车模式的选择；所述画面选单单元，加载于该中央处理单元并受该中央处理单元控制，且能于显示屏上显示由该路径选择按键组选择的停车模式的提示标记，且该画面选单单元更受该路径选择按键组控制或移动所显示的提示标记；所述位移侦测单元，电性连接该中央处理单元，该位移侦测单元计算车辆的位移量，且该位移侦测单元将侦测信息提供予中央处理单元进行比对最佳停车路径；以及所述影像摄影模块，电性连接该车用音响，而该影像摄影模块含一车后方摄影单元、二车侧摄影单元以及一影像切换单元，车后方摄影单元设置于车辆后方拍摄车辆后方影像，该各车侧摄影单元设置于车辆两侧拍摄车辆两侧的影像；而该中央处理单元控制该影像切换本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种倒车停车辅助导引装置，搭载于一车辆的车用音响使用，且该车用音响具有一显示屏，其特征在于：所述倒车停车辅助导引装置包含：一中央处理单元，包含一最佳倒车路径运算软件及一路径选择按键组，该路径选择按键组可进行该中央处理单元的控制及停车模式的选择；一影像输出端口组合，包含一影像输出与仿真倒车信号；一端连接该车用音响的一倒车影像输入端，影像画面藉由该车用音响的显示屏显示，另一端与该中央处理单元连接，当驾驶者启动该倒车停车辅助导引装置，该影像输出端口组合送出影像与该仿真倒车信号，使该车用音响侦测到一倒车状态，该车用音响将影像输入源切换为该倒车影像输入端；一画面选单单元，加载于该中央处理单元并受该中央处理单元控制，且能于显示屏上显示由该路径选择按键组选择的停车模式的提示标记，且该画面选单单元更受该路径选择按键组控制或移动所显示的提示标记；一影像摄影模块，电性连接该中央处理单元，而该影像摄影模块包含一车后方摄影单元、二车侧摄影单元以及一影像切换单元，该车后方摄影单元设置于该车辆后方拍摄车辆后方影像，该各车侧摄影单元设置于车辆两侧拍摄车辆两侧的影像；而该中央处理单元控制该影像切换单元进行切换动作将车后方摄影单元或车侧摄影单元的影像切换显示于影像显示屏上；以及一位移侦测单元，电性连接该中央处理单元，该位移侦测单元计算车辆的位移量，且该位移侦测单元将侦测信息提供予中央处理单元进行比对最佳停车路径。...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈锡勋，
申请(专利权)人：怡利电子工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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